水、陆、空相结合 南京都市圈打造多层次交通运输网

　　近日，国家发展和改革委员会与交通运输部联合发布《城镇化地区综合交通网规划》(以下简称《规划》)，确定了21个城镇化地区。根据《规划》，到2020年，京津冀、长江三角洲、珠江三角洲将基本建成城际交通网络，相邻核心城市之间、核心城市与周边节点城市间实现一小时通达，其余城镇化地区初步形成城际交通网络骨架，大部分核心城市之间、核心城市与周边节点城市间实现一至两个小时通达。这意味着，地处长三角和中部皖江城市带接合部的南京都市圈又将迎来一大波交通利好。

　　水、陆、空相结合，打造多层次交通运输网

　　根据《规划》，包含京津冀、长江三角洲、珠江三角洲等在内的21个城镇化地区未来将构建以轨道交通和高速公路为骨干，以普通公路为基础，以水运、民航为有效补充，高效衔接大中小城市和小城镇，结构优化、层次多样、快速便捷的交通运输网络。

　　记者翻阅《规划》发现，长三角地区的交通网络规划区几乎覆盖了整个南京都市圈，涉及到南京都市圈的重点工程也有不少。

　　铁路方面，将建设南京至合肥的高铁，连淮扬镇铁路南延段，宁句、宁马、南京经仪征至扬州、滁州至南京的城际铁路等;公路方面，将推进G4211南京至芜湖、G2新沂至江都、G36滁州至明光段的改扩建工程;水路方面将建设京杭运河、长江干线、长江三角洲高等级航道、淮河高等级航道等。同时，将打造一批交通枢纽，如芜湖站、南京北站、扬州东站、淮安东站、南京港龙潭港、芜宣机场、滁州机场等。

　　此外，在《规划》中提及的东陇海地区规划重点工程中，还将建设徐州经宿迁和淮安至盐城高铁。

　　构建放射状城际交通网，方便市民出行

　　上学、工作、就医、休闲娱乐、探亲……由于距离相近，都市圈内各个成员城市的人口流动较为频繁。不仅如此，南京周边还有7个连片发展的边界地区、6个未连片但紧密联系地区。这些地区地缘相近、人缘相亲，两地市民交往非常频繁。在这样的大背景下，交通的便利显得尤为重要。根据《规划》，南京周边地区将以南京为中心，建设联通周边7个节点城市的放射状城际交通网。

　　此次《规划》中提出建设宁句、宁马、南京经仪征至扬州、滁州至南京的城际铁路，以及延伸至宣城、泾县连淮扬镇铁路南延段。而目前，都市圈范围内已有南京、镇江、滁州、马鞍山、芜湖5个城市开通了动车组。伴随着宁启铁路复线电气化改造(年内有望通车)、连淮扬镇铁路工程(以及2019年通车)的相继结束，扬州、淮安市民出行时也将可以搭乘高铁。一系列重点工程的推进，将让南京都市圈未来的客运、货运能力得到大幅度的提高，居民生活更方便，经济的发展也将得到助力。

(来源:南京日报)