真国六大排自吸“说什么都对”！2020款Jeep大切诺基

告别2019迎接2020，新年应当有新气象，而最能让人有“新气象”感的无疑是给自己买一辆新车。但新车千千万，到底买什么车才能拥有大“气象”呢？答案当然是大排量。“你排量大说什么都对！”这是往年大家经常调侃的一句玩笑话，但不可否认，排量一直都是豪车排资论辈的重要“依据”，所以才有排量即尊严的说法。但如今这个“依据”加了一个新前提：“你满足国六，大排量又大，说什么都对！”

的确，刚刚过去的2019年是许多大排量车型的生死年，在国六排放政策的催压下，销量不错的工地神车普拉多、以及百万级的LX570都相继停产退市。想要在市场上有绝对的话语权，国六和大排量，二者缺一不可。在这样的情况下，全新上市的2020款大切诺基，成为了市场上为数不多“说什么都对”的全进口豪车。

真国六下，继续大排量，继续“说什么都对”！

面对全球最严的国六排放标准，很多人都认为只要销量好的车型，车厂就一定会继续推出国六版本，然而却忽视国六标准对发动机技术先进性的要求。比如普拉多，销量很高却产了，而且完全没有推出国六版本的希望。当然我们不否认丰田普拉多3.5升发动机的稳定性和可靠性，但发动机技术的先进性，却有待商榷。从过去六年的是沃德十佳发动机榜单也可以看出，在3.6升左右排量的自吸V6发动机里面，只有大切诺基搭载的Pentastar V6发动机连续连六年都榜上有名。如今，2020款大切诺基搭载的依然是这明星级的Pentastar V6发动机，由于发动机技术本身就遥遥领先于市场，2020款大切一经推出，就直接满足了更高的国六排放标准。传动方面搭载的是ZF8AT变速箱，传动效率高，换挡逻辑强，承载能力大。整套动力系统让2020款大切继续大排量，“继续”高效优质动力，在进口豪华中大型SUV阵营里继续“说什么都对”！

让人“仰视”的豪华，全系标配空气悬挂

2020款大切诺基全系标配Quadra-Lift 一体式空气悬架系统，该系统拥有惊人的95mm车身高度调节范围，并且可提供5种底盘高度升降级数：

泊车状态——底盘降低40mm，离地减低为最低165mm

高速状态——底盘降低15mm，离地间隙为190mm

常规状态——离地间隙为205mm

普通越野状态——底盘上升33mm，离地间隙为237.5mm

l极限越野状态，底盘上升65mm，离地间隙为最高270mm

五种底盘升降状态，带来让人“仰视”的豪华感。泊车状态下，165mm的离地间隙，拥有和轿车一样的离地高度，豪华就是可以地优雅进出车辆。极限状态下270mm的最高离地间隙，除了在极限路况拥有绝对强悍的通过性之外，在遇到堵车想探明前方状况时，如果大切前面跟的是轿车，视野可以轻松越过，看得更远，带来更强掌控感。

带“锁”级全路况，伴你阅路无数

遇冬天能玩雪，遇沙漠能冲沙，遇泥地能“撒泼”，遇岩石能攀爬，这就是带“锁”级全路况SUV的专属魅力。2020款大切诺基搭载Quadra-Trac II全时四驱系统，具备低速四驱模式与中央差速器锁止功能，让这份魅力更加闪耀。Selec-Terrain系统下的7大全路况驾驶模式，轻松掌控雪地、沙地、泥地、岩石等的极端路况，伴你阅路无数。

如果说2019年执行国六排放政策的城市主要还是一二线大城市，那么步入2020年之后，全国范围将统一执行国六排放政策。届时不能满足国六排放的车型将彻底被清出国内市场，就连平行进口渠道也彻底被封死。而市场上能满足国六排放的大排自吸车型极为稀有，这将会造成供不应求的局面。所以，现在无疑是入手2020款大切诺基的最佳时机，如今购车还能享受上市五福大礼包：

1、迎新福礼：活动期间到店即享精美小礼品；

2、现金福礼：置换可享20000元现金补贴；

3、先享福礼：活动期间贷款购车可享超低首付，新年先用车，夏天再还款，还送5箱油，更享36期0利率等多种金融方案；

4、双保福礼：活动期间购车即可享受五年双保无忧：3年质保2年动力总成延保，5年10次免费保养方案；

5、老友福礼：活动期间老车主成功推荐亲友购车，赠送新老车主底盘装甲