万达进入汽车赛道将迎来李鸿鹏出任总裁

　　据汽车产经报道，现代汽车集团（中国）首席商务官李宏鹏日前已提出辞呈，自明年1月起将出任“万达汽车科技服务有限公司”总裁一职，全面负责万达汽车的多元化运营。

　　万达是继恒大、宝能等地产公司之后，又一进入汽车赛道的公司。不同于恒大、宝能自建车厂的思路，据报道，万达的造车业务将从汽车销售环节切入，主要依托万达全国200多个城市的400多家万达广场聚焦汽车消费服务贸易。

　　企查查显示，万达集团于11月22日、12月6日先后成立万达集团股份有限公司和北京万达汽车科技服务有限公司，法定代表人为曾茂军。公司经营范围包含汽车新车销售；汽车零配件批发；机动车充电销售等。

　　早在今年7月，万达集团就初露转向汽车业务的苗头，与一汽红旗、泰岳集团在北京进行了第一次战略合作会谈，三方初步达成合作意向。泰岳集团是集汽车销售及维修、投融资、房地产、化工、木业为一体的跨行业大型集团企业，集团旗下设多个汽车销售公司。

　　8月20日，万达集团董事长王健林到访一汽集团，双方达成战略合作协议。根据合作协议，未来双方将从服务生态、能源生态、会员生态等三大维度相互赋能，创新共建“红旗用户体验生态”。

　　新能源汽车浪潮下汽车销量开始尝试直营、商超模式，对于掌握商圈渠道的万达而言，这一转变有助于发挥自身的端销售优势。与红旗、泰岳集团的合作则有利于保障制造端和后期维修保养端的业务，万达布局汽车业务可谓相当完备。

　　李宏鹏拥有近30年的汽车行业从业经验，公开资料显示，他在2013年曾出任北京梅赛德斯-奔驰销售服务公司高级执行副总裁，作为中方派驻在合资公司的业务负责人；2018年，李宏鹏加入福特汽车（中国）有限公司担任福特大中华区销售与市场副总裁兼长安福特全国销售服务机构总裁，负责福特在中国所有乘用车销售与市场工作；2020年7月1日，李宏鹏加盟现代汽车集团（中国），在现代汽车任职一年半的时间里，他主要负责现代汽车集团品牌在华战略规划和市场发展业务。

　　销售业务正是李宏鹏所擅长的领域，他也向媒体表示，在过去这段时间里，汽车行业的转型已势不可挡，未来十年汽车的销售模式与消费场景必将随着新能源汽车的普及而被彻底颠覆，传统车企再不做全方位转型也将被用户抛弃。而万达汽车科技服务有限公司依托万达集团分布在全国各地400多家万达广场，每年超过50亿人次的消费人群，在打造汽车消费服务生态圈上拥有巨大机会。

　　有效利用自身优势，相信万达入局汽车产业的路能走得更稳一点。返回搜狐，查看更多