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A股新能源汽车新势力再次狮子大开口要募资71亿元

发布时间:2022-01-27 20:41来源: 未知
上市公司的再融资计划,往往都是狮子大开口,中信证券正在通过配股启动我国历史上券商业最大的再融资计划,拟募资不超280亿元,而另一家上市公司大额再融资计划也浮出了水面:

  上市公司的再融资计划,往往都是狮子大开口,中信证券正在通过配股启动我国历史上券商业最大的再融资计划,拟募资不超280亿元,而另一家上市公司大额再融资计划也浮出了水面:

  小康股份公告,公司拟定增募资不超过71。3亿元,用于电动化车型开发及产品平台技术升级项目、工厂智能化升级与电驱产线建设项目、用户中心建设项目及补充流动资金,其中43。1亿元投向电动化车型开发及产品平台技术升级项目、20亿元用于补充公司流动资金,同时公司暂缓发行H股股票并在香港联交所上市的计划。

  相当于赴港上市计划受阻,直接把融资计划在A股再撒网了,值得一提的是,去年6月底,小康股份才完成了一笔总额25。9亿元的定增融资,如今时隔7个月,公司又一次向市场张口要钱来了,两次再融资,小康股份就要走了近百亿元。

  小康股份主要从事于汽车整车及其发动机、零部件的研发、生产、销售和服务,涉新能源汽车领域,而凭借新能源汽车概念,以及与华为的深度捆绑联合造车光环,小康股份曾在2020年到2021年期间上演了最高10倍的股价涨幅,成为A股市场上一大让人瞩目的牛股。

  从产销数据来看,小康股份的小能源汽车增长确实发展势头喜人,2021年累计产出41701辆,同比增长115。43%,全年销售41440辆,同比增长104。39%,几乎是满产满销,市场供不应求的格局。

  然而从业绩来看,近年的小康股份却不是那么让人满意。公司从2018年开始业绩持续下滑,到2020年巨亏17。29亿元,2021年前三季度又巨亏了10。83亿元,恐怕连续两年巨亏已成定局。

  诚然造车,尤其新能源汽车行业的造车,是一个前期巨大的投入领域,但是如果迟迟不见大的成绩,公司股价也将容易承压,毕竟小康股份过去两年的涨幅实在巨大,不是去年产销同比增长一倍就能够填充公司近年估值飞涨问题,本次拟募资最大的投向——43。1亿元的电动化车型开发及产品平台技术升级项目,按照小康股份的公告该项目并不涉及生产能力建设,不直接产生经济效益。

  画饼并不能真正充饥,总有饿醒的那么一天,只能期待,小康股份在这7个月两次募资,合计圈走近百亿的资金,技术能够得到进一步的提升,未来产销也实现质跃,成为A股新能源汽车造车新势力的成功代表,否则将又只是一个圈钱画饼的企业。返回搜狐,查看更多

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