车市格局生变
随着车市增速放缓,车市的格局正悄然生变。从销量排名前十的车企表现来看,就连排名前三的三大车企也未能避开销量下滑的漩涡。其中,一汽大众跌幅最大,超过了11.3%;上海大众
随着车市增速放缓,车市的格局正悄然生变。从销量排名前十的车企表现来看,就连排名前三的三大车企也未能避开销量下滑的漩涡。其中,一汽大众跌幅最大,超过了11.3%;上海大众跌幅最小,仅下跌0.2%,一举登上冠军宝座。自主品牌长安汽车(000625,股吧)凭借SUV的勇猛跻身前五;而北京现代和东风日产分别以超过7%和9%的跌幅排名不断下降。值得关注的是,在销量下跌的同时,一些车企的高管调整也悄然展开。比亚迪销售公司总经理候雁离职,一汽大众销售公司总经理胡汉杰或将调岗。可以预见的是,在形势更严峻的下半年,车市的激战或更猛烈。
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