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汽车频遭黑客群殴 车企欲“组团”阻击黑客

发布时间:2015-10-16 12:34来源: 未知
随着智能技术的应用,如今的汽车就像一台装在轮子上的电脑,也因此成了黑客攻击的目标,近年来,黑客攻击事件频发导致车企人心惶惶,本月21日开幕的HackPWN上安全专家们在演示汽

  随着智能技术的应用,如今的汽车就像一台装在轮子上的电脑,也因此成了黑客攻击的目标,近年来,黑客攻击事件频发导致车企人心惶惶,本月21日开幕的HackPWN上安全专家们在演示汽车最新破解技术的同时,也将与车企共同探讨未来汽车的安全防护技术。

  今年2月,宝马集团旗下宝马、劳斯莱斯等品牌上百万辆汽车配备的ConnectedDrive数字服务系统被发现有安全漏洞,黑客可利用此远程打开车门。

  6月的HackPWN启动仪式上,安全专家利用发现的比亚迪汽车云服务平台漏洞,在没有钥匙的情况下,成功利用电脑先后实现了远程开锁、鸣笛、闪灯、开启天窗等操纵,从开始操作到成功破解,只花了不到2分钟的时间。此次利用的这个比亚迪安全漏洞,存在于比亚迪云服务系统中,会影响到比亚迪混合动力汽车秦、思锐、S7和最新的唐等多款搭载比亚迪云服务的汽车。

  7月底,菲亚特克莱斯勒(FCA)宣布在美国召回140万辆汽车,原因是这批车辆搭载的Uconnect车载系统存在软件漏洞,可能被黑客趁虚而入控制汽车。这也是汽车行业首次因黑客侵入风险大规模召回车辆。

  8月初,白帽黑客Samy Kamkar在社交网站上发布了一段视频,称其通过拦截安吉星RemoteLink APP以及安吉星服务端的连接,已经成功“定位,解锁并远程启动”了车辆。随后通用发布声明称,该公司工程师已经对这一故障进行了检查,并且已经完成了修复。

  而在刚刚结束的BlackHat和DEFCON上,特斯拉再次成为攻击目标,多位黑客演示了破解特斯拉的方法。

  近来发生的数起黑客入侵汽车事件,给整个汽车行业敲响了警钟。专家和立法者甚至对整个汽车行业及相关监管机构发出警告。

  “如今,汽车的计算机控制系统以及车载网络连接存在太多的安全漏洞,这些漏洞应该尽快堵上。”美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)局长Mark Rosekind近日称,该机构已敦促车企加快设立汽车网络安全标准并避免政府强制调控。

  目前,部分车企已经开始在车上安装一套安全防护系统,该系统可以识别黑客潜入指令并阻止其控制车辆。此外,宝马和特斯拉业已加快软件更新速度,其它车企也纷纷表示将采取类似措施。

  不过专家也指出:“汽车正变得越来越复杂,因此就目前而言,想要阻止一切网络攻击仍然不太现实。”

  美国汽车制造商联盟(Alliance of Automobile Manufacturers)表示,由于汽车遭受黑客攻击的危险加大,各车企已经达成合作,将共享关于遭受网络攻击的信息来合力抵御黑客攻击,并希望针对车对车通信以及车辆云数据建立起一道防火墙。

  安全专家刘健皓表示:“汽车安全和生命息息相关,因而汽车安全相比其他网络安全问题更加严峻,更应重视和关注。国内的汽车行业还没有建立美国那样的安全联盟机构,这就需要汽车行业与安全行业紧密合作,共同努力解决汽车的安全问题。”

  据悉,HackPwn 2015安全极客狂欢节是全球关注智能生活安全的黑客嘉年华,由国际顶尖的黑客团队360Vulcan Team、360Unicorn Team共同发起,在吸收国内外各安全赛事优点的基础上,重金打造的基于智能硬件设备安全的赛事平台,面向所有白帽黑客开放,邀请有志于“破解”的白帽黑客共同挖掘市场上流行的智能设备和智能系统的安全漏洞,以此推动业界共同关注并参与万物互联时代安全防护。而汽车安全正是HackPwn关注的重要领域,在HackPWN上,安全专家们在演示汽车最新破解技术的同时,也将与车企合作共同探讨未来汽车的安全防护技术。

(责任编辑:HN022)
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