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梅赛德斯-奔驰逆势突破30万辆 携39款车出击广州车展

发布时间:2015-12-19 20:36来源: 未知
今年在中国市场表现卓越的梅赛德斯-奔驰,再次强势出击今年广州车展,这不仅充分展示了其非凡的品牌和产品实力,也是其深入本土化战略的最好证明。 北京梅赛德斯-奔驰销售服务

  今年在中国市场表现卓越的梅赛德斯-奔驰,再次强势出击今年广州车展,这不仅充分展示了其非凡的品牌和产品实力,也是其深入本土化战略的最好证明。

  北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺表示:“今年作为SUV之年,全新GLC SUV的上市将吸引众多目光,全新smart forfour的中国首秀,以及插电式混合动力车型S 500 e L和C 350 e L的亮相,这令梅赛德斯-奔驰展台精彩非凡,也将成为星徽销量持续增长的推动力量。”

  今年以来,梅赛德斯-奔驰在我国豪华车市场增幅放缓的背景下实现了强势增长。“1月至10月同比增速超过34%”,倪恺欣喜地表示,“目前我们已经实现了30万辆的销售业绩。”

  梅赛德斯-奔驰作为百年豪华品牌,深入践行本土化发展战略,其成功背后不是偶然,而是源于其强大的产品阵容和无以伦比的品牌实力,还有来自于近年来坚持“客户为先”服务理念,以及与经销商合作伙伴同心协力的发展战略。

  面对未来,虽然我国经济已经步入“新常态”,豪华车市场也回归理性增长,“不过中国作为世界最大乘用车市场的地位将继续保持下去,而中国豪华车市场在持续增长的同时,仍有继续发展的空间。未来,我们对中国的长期发展保持乐观,并希望能够与中国市场共同可持续发展。”倪恺表示。

  39款车强势出击广州车展

   “今年是我们连续第8年参加广州车展。我们在5.1展馆的展区面积超过2300平方米,共带来了梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG和smart四个品牌的39款车型,阵容非常强大。”在本届广州车展现场,倪恺充满激情地讲述着此次梅赛德斯-奔驰展台的亮点。

  特别值得一提的是,在本届广州车展开幕前夜,作为今年梅赛德斯-奔驰品牌“SUV年”的收官之作——全新GLC SUV也耀目登场。

  谈及梅赛德斯-奔驰第二代豪华中型SUV,全新GLC SUV令倪恺兴奋不已,“该车型是为‘敢为英雄’的你而打造。它的前身GLK在中国的人气极旺。全新GLC SUV在每个方面都有进步,因此我们肯定,它也将受到消费者的热烈欢迎。”

  据了解,全新GLC SUV采用梅赛德斯-奔驰全新的设计语言,其短而紧致的前悬,优雅修长的侧面轮廓,醒目的LED高性能大灯,无一不在讲述着这款车充满时尚感而又富于运动气息的基因。

  走进全新GLC SUV,ARTICO皮革、实木饰件的灵活应用,车内氛围灯与全景天窗的巧妙融合,在带给车主舒适的车内氛围的同时,圆形空调出风口、大尺寸悬浮式中央显示屏以及新颖触摸板也将传递给车主无以伦比的时尚感。为了满足中国车主对于大空间的需求,全新国产GLC SUV拥有2873mm的轴距,而且40:20:40比例的后排座椅设计也将满足家庭出行对于空间的需求。

  同时,全新GLC SUV搭载的2.0升涡轮增压发动机和9速自动变速箱,不仅将带来180千瓦的最大输出功率,而且驾驶的平顺性也领先同级别车型。

  “除全新GLC SUV外,我们还为本届车展带来了众多令人心潮澎湃的新车型:全新smart forfour中国首秀;两款插电式混合动力车型全新上市——全新S 500 e L及C 350 e L”倪恺表示。此外,拥有475牛·米的惊人扭矩的新一代梅赛德斯-AMGA 45 4MATIC,以及高性能硬派越野车的代表作梅赛德斯AMG G63 Edition 463也强势登陆广州车展。

  30万辆目标提前实现

   梅赛德斯-奔驰携四大品牌,39款车型强势登陆本届广州车展,既是其丰富产品线和强大产品实力的一次集中展示,也是今年该公司在华逆势飞速增长的重要原因之一。

  今年随着我国经济已经进入“新常态”,豪华车市场增速出现明显回落,但是梅赛德斯-奔驰却依然保持着旺盛的生命力。数据显示,今年前10月,梅赛德斯-奔驰乘用车在华销量比增长34%(不含smart)。

  特别值得一提的是,“目前我们已经实现了年初预定30万辆的销售目标。”在倪恺看来,强大的产品攻势,互信的经销商合作关系,以“客户为先”为理念的创新性售后与服务,这三驾马车是销量强势增长的重要推动力。

  据倪恺介绍,梅赛德斯-奔驰始终坚持实施“三个最佳”战略——为客户带来最物有所值、最佳客户体验、最优技术及服务质量,特别是在星徽保养菜单扩展版和逸蓝修养套餐轻享版两个产品进一步优化了用车成本的基础上,“梅赛德斯-奔驰已经成为三个德系豪华品牌中用车成本最低的品牌”。

  “面对未来,我们对中国的长期发展保持乐观。”倪恺对于梅赛德斯-奔驰在中国的发展依然充满信心。倪恺这一论断的底气不仅来自于梅赛德斯-奔驰在产品、厂商关系、客户服务方面的本土化挖掘和探索,而且来自于对于中国豪华车市场的乐观判断。

  根据“十三五”规划,中国到2020年将保持6.5%~7%的GDP增速,倪恺认为,“中国作为世界最大乘用车市场的位置将继续保持下去;值得一提的是,中国政府已采取了一系列积极且卓有成效的措施在促进车市的增长,我们也看到一些增长机会。”

  因此,倪恺再次强调梅赛德斯-奔驰在华发展的信心和决心:“中国市场对我们依然至关重要,我们希望与中国市场共同发展,实现可持续增长。”

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