长江后浪推前浪 蔚来ES6对比宝马X3

按照我们传统的思维，特斯拉作为造车新势力领军者，其经常被大家拉来和传统的豪华品牌相比较。但是想深一层，同样只生产纯电动汽车的蔚来，以近日销量势态良好的蔚来ES6为例，虽然它的直接竞争对手并不是宝马X3这类传统豪华品牌制造的SUV，难道两者就不可以比较一下吗？

▲蔚来ES6

作为国内造车新势力的蔚来，从品牌诞生之初就开始走豪华路线，其推出的EP9高性能纯电动跑车以及ES8高端豪华SUV，在性能、配置等方面，达到甚至超过了特斯拉车型，并取得了消费者的认可。

相邻价位，风格各异

蔚来ES6相较宝马X3孰优孰劣？这次的对比车型是宝马X3 xDrive 30i领先型M运动套装，综合动力输出185kW/350N·m，官方零百加速6.8秒。蔚来ES6基准版拥有综合320kW/610N·m的动力输出，零百加速仅5.6秒。

▲宝马X3

而且蔚来ES6在价格方面优势明显，以零选装的入门版裸车为例，简单计算了两台车最终落地价，以及后期的使用成本。70度电上海地区为例，一年两万公里的标准，包括购买成本和用车成本，蔚来ES6基准版相比宝马X3入门版节省19万左右。全国其他地区也可节省10万左右。

▲蔚来ES6内饰

蔚来ES6和宝马X3的内饰风格有着明显的差异。蔚来ES6更加智能豪华，而X3则拥有更强的战斗感。因为尺寸上的差距，X3内部空间更局促，同时因为是汽油四驱车型，后排中间地台凸起明显，而电动四驱的蔚来ES6后排地面则是全平的。

动力表现更好的蔚来ES6

蔚来ES6拥有电动机与生俱来的性能优势，尽管X3的油门响应性和变速箱反应程度依然保持了纯粹的宝马血脉，达到同级汽油SUV的顶尖水平。由于电机扭矩随叫随到的特质，百公里加速5.6秒的蔚来ES6在瞬态加速上有着远超同级汽油车的表现——在城市道路上尤为明显。

▲蔚来ES6

蔚来ES6凭借着更高的自重、更低的重心、更有韧性的悬挂，造就了一种沉稳的路感。但宝马家族的运动基因决定了X3拥有更好的弯道表现，极限更高，过弯时给予驾驶者更充分的信心，当然座椅更好的包裹性与支撑性也发挥了作用。

▲蔚来ES6与宝马X3车内噪音对比

在NVH表现来看，蔚来ES6在80公里时速下，实测车内噪音值比X3低了2.5分贝，而人耳的感受则相对更为明显。

蔚来ES6有着更好的智能体验

蔚来ES6的这些选配中，有没有NIO Pilot（以下简称NP）完整功能，决定了蔚来ES6是一台普通电动车，还是一台Smart EV。当天下午入城高峰期，蔚来ES6的NP在平顺性、循道能力、紧急制动等表现都不错。

▲蔚来ES6

在这方面，宝马X3的表现是偏弱的。不论对使用环境苛求还是开启时的实际体验均不尽如人意。另外车机系统的交互表现，宝马X3虽然在燃油车领域还算出色，但相比电动智能车则显得过于复杂。

最后

蔚来发布了2019年第三季度的销售数据。从数据来看，蔚来Q3累计交付了4799台车，超出了Q2财报时的预期，同比增长了47%。单9月蔚来ES6 1726台，这其中固然有蔚来提升运营效率的努力，更重要的还是本身产品力的提升。

▲蔚来ES6

随着新能源车的不断普及，充电服务网络等基础设施的不断完善，一些智能电动车产品已经具备了相当的挑战燃油车的实力，这种新能源车和燃油车的跨界竞争也将愈演愈烈。

图：官方、网络