环巢湖兆河大桥今天或通车

7月22日下午，随着2万余吨砂石材料的投入，环巢湖大道庐江兆河大桥西侧400多米长淹没路段基本完成填筑施工，被淹没多时的G346国道与S601省道兆河大桥共线路段顺利抢通。420米新路段比现有巢湖水位高出了50—70厘米，预计今天就可通行。

7月20日深夜，巢湖水位持续上涨，S601环巢湖大道兆河大桥以西400多米路段被淹没，此次被淹没路段位于巢湖南岸庐江与巢湖交界处，是巢湖和庐江的重要交通要道。全市交通运输系统全力以赴保障环巢湖大道抗洪物资通道畅通。同时在桥路口设置绕行标志，24小时有路政人员值班，指挥途经车辆绕道行驶。

合肥市交通运输局立即启动防汛应急预案，G346巢庐路项目办、G329合相路项目办全体人员，分别自淹没道路两端向中间填筑挺进。现场紧急调度5台挖掘机、3台装载机、8台压路机、1台推土机、近200台运输车辆及钢板等防汛物资，投入紧张有序的填筑施工中。

经过两天两夜抢修，截至7月22日下午3时，已完成填筑砂石材料2万余吨，400多米长淹没路段已基本完成填筑施工，剩余10余米7月23日实现了通道对接。

据了解，新路段比现有巢湖水位高出了50—70厘米，道路抢通后将对通道质量、安全进行整治，确保防汛通道安全通畅，预计今天就可通行。

另悉，合肥绕城高速龙塘互通上游的二十埠河紧急泄洪，蓄洪区域水位急剧上升，水深达3m左右，外部洪水汹涌地倒灌进龙塘互通，迅速淹没了龙塘互通的部分匝道，造成车辆通行受阻。

记者了解到，截至7月23日下午，合肥绕城高速因匝道积水，龙塘入口往合肥方向匝道封闭，龙塘出口封闭，龙塘入口往肥东方向匝道正常通行。

（记者 余佼佼）