世界大众名琴-Waldemar(沃尔德马)

Waldemar(沃尔德马)钢琴源自柏林，始创于1886年，发展至今已有130多年历史。沃尔德马因与维多利亚公主的小儿子名字相同而备受青睐，其卓越的音色、稳定性和延续性被皇室、大型音乐会、音乐学院等广泛使用。

 

Waldemar(沃尔德马)隶属世界音乐旗帜联盟有限公司（World Music Banner Alliance Limited)旗下品牌,因其在多个国家拥有授权生产基地，也被称为世界大众品牌，深受各国用户欢迎。 

  鲍斯纳恩•沃尔德马（Bausznern•Waldemar）生于柏林，是特兰西瓦尼亚人的后裔，他的父亲是一位财务官。他在奥匈帝国（分别在今天的罗马尼亚和匈牙利）的特兰西瓦尼亚和布达佩斯长大。1882-1886年间，他是柏林音乐学院Friedrich Kiel的学生。鲍斯纳恩毕业后致力于音乐事业，得到家族的支持与Albert Gast艾伯特•加斯特共同创办沃尔德马（Waldemar）钢琴品牌。

 

发展历程

1886年，20岁的鲍斯纳恩•沃尔德马在德国柏林创立了自己的钢琴工厂，命名“沃尔德马”。

1898年，德国柏林艺术大学开始使用沃尔德马钢琴，WALDEMAR钢琴作为教学用琴大批量进驻柏林艺术大学。

时至今日，柏林艺术大学仍然在教学区的博物馆里展示着第一代的沃尔德马钢琴产品。

由鲍斯纳恩主持设计的两排键的大三角沃尔德马WALDEMAR钢琴获得了德国音乐协会钢琴设计奖。

1902年，鲍斯纳恩在靠近原工厂的地方兴建了另一处工厂大楼，主要用于制造钢琴零部件并且用于出口。

1930年，鲁西·沃尔德马接管工厂经营，开始布局北美市场并大量出口。

1938年，沃尔德马钢琴工厂搬迁美国威斯康星州。

1950年，沃尔德马钢琴以其卓越的音色和稳定性赢得了美国钢琴销售协会最佳销售奖和BID机构授予的全球质量金星奖。

1952年，柏林原厂再次复产，主要销往欧洲大陆。

2006年，Edgar埃德加先生出任公司新总裁，开始正式全面市场化运作。

2008年，沃尔德马钢琴在美国佛罗里达州坦帕市工厂投产。

2018年，沃尔德马中国工厂投产，Workman系列上市，正式开拓中国市场。

2019年，沃尔德马Wisdom-piano 智慧数码钢琴生产线投产，并顺利通过CE认证。

2020年，沃尔德马钢琴专卖店开放全国667城招商项目，通过5S级别运营为用户提供更多保障。

2020年，沃尔德马Dream和Artiste两大系列上市，累计开发五大系列30余款产品，为用户提供更多选择。

 

沃尔德马钢琴制作过程及生产工艺

 

每一台沃尔德马钢琴在制造工艺上至少维持70%纯手工制作工艺，因此在工业化量产的钢琴制造中也独树一帜，在技术传承方面，其独特的音质和独创的不等厚拱形音板一直被沿用至今。为了更好地适应普通用户需求，沃尔德马细分用户市场，先后开发了五大系列，共30余款不同类别的钢琴产品，在保持传统的手工工艺上又增加了现代工业技术，尤其在中国市场，拥有广泛的用户口碑及专家学者的赞誉。

 

选材至关重要

沃尔德马钢琴的制作需要漫长的时间，我们先来了解沃尔德马钢琴整个制作过程中最不起眼的材料：钢琴的每个部分几乎都离不开木材，因此木材必须做到尽善尽美。不仅需要选择合适的木材品种，而且还必须对它们进行恰到好处地加工。幸运的是，公司现任技术总监艾伦Aaron找到了这种材料——一种由枫木和桃花芯木压合而成的木材，这种木材只有奥地利才有。接下来的工序就没有那么简单了。

　　为了确保沃尔德马拥有的数吨木材能够物尽其用，必须先对其进行风干，他们将木材存放在干燥处，直到大部分水分自然蒸发。在储存的最后阶段，将木材放置在低温干燥炉中一周，直到完全烘干，整个干燥过程需要长达五年的时间。

至此，钢琴真正的制作过程才刚刚开始，并需耗时一年。一般情况下，钢琴的制作工序是先完成内部结构，然后制造外壳，再将外壳罩在琴弦外面，但沃尔德马钢琴的制作却是先从最具标志性的琴壳开始。您可以想象这样一幅画面：工匠一片一片精心雕刻着，不厌其烦，连续工作几个小时甚至几天，保证所有角度都恰到好处。现实中的工作场面虽然不是那么的光彩夺目，但也同样令人印象深刻。

　　纤薄的长条枫木夹在外层桃花心木之间，每片木材都采用大量天然胶粘合。在粘合之前，工匠将整段木材吊起，采用沃尔德马的折弯机进行处理。在沃尔德马木材储备基地内，工匠用娴熟的技巧，在短短五分钟的时间之内，将木材弯曲成钢琴的形状，再将其固定，待其晾干。几小时后，精美的工艺品出炉，很明显就是一个沃尔德马琴壳，从此一直保持完美的形状。

在琴壳弯曲成形的同时，其他木质部件也在雕刻之中。支架、支柱、琴腿和琴盖，所有部件都在同一个车间制造，地面上散落着各种木料碎片。除了一些比较简单的部件采用先进的数控机床进行机械制造之外，更为复杂的装饰和细节则全部由手工完成。这些工件构成了完整的钢琴主体结构，能够承受琴弦产生的高达20吨的张力。

 

沃尔德马钢琴最重要的组成部分——音板。

琴弦产生音符，而发出震撼人心的回响、让每一台钢琴独具魅力的，却是音板。因此，必须将木材切割成完美无瑕的木板，不能有一丝一毫的缺陷。然后，将木板切割成所需要的长度，并组装成完美的外形，这样钢琴才能奏出悦耳的旋律。

 

　　框架组装的最后一道工序是上漆，沃尔德马钢琴的琴身通常是黑色的。当然，也可以采用其他任何颜色，但深黑色高光亮漆是沃尔德马钢琴标志性的颜色。上漆时，在前一层完全干燥之前即涂抹下一层，这样就形成了完整、结实的漆面。然后对漆面进行打磨，从1毫米磨成半毫米，直到最终形成沃尔德马特有的光泽和平滑。

　　当然，沃尔德马钢琴并不只有纯黑，尤其是纯木质的外壳工艺，它没有使用亮漆，而是采用纹理精美、颜色鲜亮的实木饰面，光彩夺目。实木饰面对称摆放，形成大大小小的镜像漩涡，美不胜收，让人叹为观止。

　　钢琴有两个很重要的部件。第一个是铸铁板。铸铁板雏形打造出来之后，还会经历一系列改造。首先，对铸铁板进行细部打磨，制成与钢琴相匹配的优雅形状。然后，喷上沃尔德马的标志性LOGO，与黑色亮漆彼此辉映，尽显尊贵的风范。最后，在铸铁板徽标，将其与钢琴融合为一。

 

另一个部件也是钢琴最复杂的部分——击弦机。击弦机的复杂性几乎深不可测，整个部件由数八千个零件组成，然后用弦槌将这些零件一一镶嵌至琴键。一旦将击弦机与铸铁板组装在一起、装好琴弦并完成调音，然后仔细检查每个侧面，钢琴就差不多做好了。但是，如果考虑最后一步，这个“差不多”其实还“差很多”。

　沃尔德马钢琴制造的一大特色是调试测试，每台钢琴要经过10小时的击弦测试，以观察琴槌的硬度合适与否。钢琴铁牌是铸造厂根据美国总公司图纸进行加工，铁牌到达工厂后，要进行6 个月的静置。主要进行钢琴生产的最后工序，如调律、整理、整音、质量检验和装箱出厂及销售;最精密的工作是调试，即对每一个琴槌的敲击力度反复调整。调试时，工匠们要把每架钢琴上的3500个活动部件组装在一起，逐一试验琴槌，确定最合适的敲击力度。通常一次调整需耗时14个小时，然后把全部部件拆卸，再重新组装、调整，如此过程一共要做5 次。经过反复的调试，使所有部件经受时间的考验，每生产一架高质量、高品质的沃尔德马钢琴，从选料、设计、加工、安装、码克、调试等过程，要经历上千道大大小小的工序，一般来说，一架沃尔德马钢琴需要8000个零件、1000道工序，由数百名工匠师傅，经过540天才能最终完成生产。

 

所有工序完成后，会由演奏会技师进行最后一次调音，以确保每一架沃尔德马钢琴都是完美无缺的。这部分工作被誉为“沃尔德马的耳朵”，负责确保每架钢琴都具有沃尔德马的独特音色。艾伦Aaron一边弹奏，一边感受每一个音符、音色以及钢琴产生的回响，而不仅仅是听音调。他会对弦槌呢毡作出细微调整，使其达到最完美的击打状态，如果他觉得不满意，就会将钢琴送回工厂。这是最后的“质检环节”，一旦钢琴通过艾伦Aaron敏锐的耳朵，就能真正称得上是沃尔德马钢琴。

​　　每架沃尔德马钢琴出厂前精雕细琢的程度令人震惊。每一个表面，无论是漆面还是镶饰面，无论是木材还是铸铁板，都完美无暇，而它弯曲有致的外形更是无与伦比。甚至首席调音师的最后一道检查也几近偏执。现任总裁Edgar埃德加先生希望沃尔德马能像波音飞机一样成功走向全球，从美国到欧洲，直至今天布局中国市场，充分提现了他的战略远见和卓识。但唯有不断努力，沃尔德马才能不负众望。毕竟，它们是属于沃尔德马钢琴，属于沃尔德马家族。