合肥市公交“低调”限速两年 超速警报会狂叫

　　合肥公交车限速警报器晨报记者李福凯

合肥低调限速已两年

说起公交车限速，很少有市民知道合肥市在两年前就悄悄启动了限速规定。

合肥市公交集团安全保卫部负责人伍大江介绍，2012下半年，合肥市开始推行智能公交以后，所有的公交车上都安装了GPS定位系统，此后公交集团对驾驶员做出了限速的内部规定。

伍大江说，以高架桥为例，公交车在上面行驶时，车速不能超过60公里每小时，在双向八车道的道路上行驶时，限速为50公里每小时，而在双向四车道的道路上，公交车的速度则要更慢。

伍大江透露，公交车限速的做法很多市民不清楚，但细心的乘客可能有些感觉。公交车有时开着开着，会突然“警报大作”，“嘀嘀嘀嘀”的声音响彻车厢，其实，这个提示音就是在提示驾驶员已经超速了。

对于被GPS记录为超速的公交车驾驶员，一经查实的，公交集团要求各分公司要及时上报，还要通报到具体的车队，而违规的驾驶员除了会受到相应的经济处罚，还要参加安全教育学习班，并写出书面检查；超速严重的驾驶员还将被待岗处理。

“合肥公交一年行程大约为2亿公里，现在公交车事故率大大降低。”伍大江表示，这几年合肥公交的总体安全形势非常不错，各项考核指标在省会城市中处于前列。

芜湖公交车限速已四年

从2010年9月13日开始，芜湖市公交集团要求广大公交驾驶员必须限速，“市区内行驶速度不得超过40码，郊区行驶速度不得超过50码。”此事当时有报道。

8月6日上午，芜湖市公交集团安全管理部一位高姓负责人明确表示，限速规定一直在落实，超速一码驾驶员就要被罚款5元。

据介绍，芜湖市目前有90条公交线路，日常在路面正常营运的公交车有1300台。该集团下属的公交分公司每个月都有考核，要求上报驾驶员超速行驶的情况。仅以芜湖公交二分公司为例，今年上半年驾驶员超速的情况分别有44、39、31、39、69、48起，总共270起。

和铜陵市不同，芜湖公交司机超速在60秒以内不会被处罚。该负责人透露，公交限速之后效果明显，今年上半年的事故率和去年同期相比，降低了55%。

马鞍山

公交限行规定已推行两年

8月6日中午，江淮晨报记者从马鞍山中北巴士公司了解到，2012年底，该公司开始为部分线路的公交车配置GPS智能调度系统，随后该公司推行限速规定：“公交车在中心城区行驶时，限速40公里每小时，郊区限速50公里每小时”。

江淮晨报记者获悉，限速的规定并没有在所有公交车上施行，目前马鞍山共有44条公交线路，只针对其中的23条。

“公交车内有即将超速和已经超速提醒。”中北巴士相关工作人员透露，目前该规定一直在生效，但因为驾驶员都很自觉，还没有出现因为超速而被处罚的情况。记者方佳伟