智能网联汽车国际大会落幕“聪明的车”寻新机遇

　　中国汽车技术研究中心有限公司党委委员、副总经理吴志新在大会期间表示，智能化、网联化与电动化的融合，使得智能网联技术在新能源汽车上加速导入，加快推进了零部件软硬件服务体系的重构与电子电器架构的全面升级，汽车与人、路、云的高效协同，将聪明的车、智慧的路、灵活的网、强大的云交织成一张智慧出行服务网络。

　　吴志新表示，在单车智能和网联赋能并行发展的未来，智能网联汽车将有效带动汽车产业进入汽车生态多元化、交通出行丰富化、能源结构合理化以及盈利模式创新化的融合发展新阶段，产业迎来发展新动能。

　　记者在本次大会的重要组成板块智能科技展上看到，整车制造厂商宝马携新能源车及智能网联生态亮相，特斯拉畅销车型凸显了智能制造的优势，上汽通用展现了实现电动化和智能化融合发展，东风乘龙打造的智能卡车，集环境感知、智能决策等多功能于一体。

　　除整车厂商展示出单车智能之外，以华为、百度、京东为代表的高新科技企业也携各自研发的智能网联汽车亮相，这些车型大多采用AI、5G、大数据等顶尖技术实现自动驾驶。

　　其中，京东物流无人车尤为引人注意，该车体型不大，具有自动驾驶功能，可以独自执行送快递的任务。据现场工作人员介绍，该车车身嵌入了不同尺寸的快递柜，可以根据快递规格进行拆装。目前该车已经在京东公司园区及周边街路投入使用，有效减少了快递派送过程中发生的接触。

　　在智能科技展的智能应用和科研创新展区，海康威视车载摄像机、德科斯米尔汽车内饰照明、微达国际车联网数字钥匙等产品展示了产业生态链企业在核心零部件、传感器、控制器等领域的科技创新。

　　针对智能网联汽车的安全性问题，工业和信息化部网络安全管理局局长隋静在大会期间表示，当前车联网通信需求快速增长，车—车、车—路、车—云实时安全通信能力亟待提升。下一步，网络安全管理局将按照国家制造强国建设领导小组车联网产业发展专委会任务部署，统筹政策标准、制度、技术、产业等措施，引导车联网安全合规建设。(完)