佛吉亚与海拉合并

　　2月7日晚，汽车零部件供应商佛吉亚（Faurecia）与海拉（Hella）宣布合并，合并后集团的名字为FORVIA，成为全球第七大汽车零部件供应商。

　　佛吉亚和海拉指出，双方保留法定名称，将继续作为两家独立的公司运营，产品也将在现有品牌下进行销售，而双方将会密切合作，通过技术解决方案和协同效应，为所有股东创造可持续的价值。而合并后集团未来愿景的四大支柱分别为安全、可持续性、先进的解决方案和定制化体验。

　　合并后，FORVIA在全球40多个国家拥有300多个产业基地和77个研发中心，共有15万名员工，其中包括35，000余名工程师；将拥有6个业务集团（内饰、座椅、电子、照明、绿动智行和全生命周期价值管理）和24条产品线。海拉首席执行官Rolf Breidenbach将于6月30日之前离职，但将继续担任顾问。

　　根据一份新闻稿的介绍，FORVIA拥有佛吉亚和海拉的互补技术和产业优势，可为汽车行业当前和未来的挑战提供独特和全面的解决方案，致力于成为全球OEM首选的创新和集成合作伙伴。FORVIA希望成为变革者，能够预见和助力出行变革。

　　对于两家先进技术公司来说，此次合并将加快他们转型的速度，在电子和生命周期价值管理（Lifecycle Solutions）形成规模和领导地位。合并后的集团将扩大其业务范围，强化客户关系，加速在亚洲的增长，并提供更优质的电子和电气化产品（BEV和FCEV）。

　　收购海拉股份之后，佛吉亚成为海拉控股股东，而海拉的财务从2022年2月1日起并入佛吉亚。双方公司已经建立清晰的治理模式和适当的法律框架，以实现高效合作。合并后，Hueck家族成为佛吉亚的最大股东，而在下一次佛吉亚股东大会上，Hueck家族将提名Jürgen Behrend作为佛吉亚董事会成员。

　　得益于有效的成本协同和优化计划，新集团将产生超过2。5亿欧元的息税折旧摊销前利润运行率，高于此前宣布的2亿欧元；对损益影响在2024年达到80%；到2025年，销售收入协同效应预计将在3亿至4亿欧元之间，而从2022年到2025年，现金流优化预计将达到年均2亿欧元；2025年，集团销售额预计将超过330亿欧元，营业利润率超过8。5%。

　　由重庆汽车工程学会联合重庆市轻量化材料产业联盟、重庆市增程式新能源（智能网联）汽车产业技术创新联盟，并力邀长安、小康、上汽红岩、长安福特、庆铃五大主机厂加盟，共同主办的“成渝汽车科技与供应链博览会”将于2022年3月29-31日在重庆国际博览中心举办。

　　本届展会以“绿色 智能 协同 共建汽车生态圈”为主题，设置整车前瞻科技，零部件供应链，电动汽车技术，5G、智能网联暨汽车电子技术，轻量化技术，智能制造技术与装备，产业园区，检测、测试及相关服务8大展示主题，全面涵盖汽车产业链。

　　在此展会火热招商之际，展会组委会向全球汽车技术服务商及供应链企业发出诚挚邀请，3月，中国重庆见！返回搜狐，查看更多