为何不用逆向工程仿制日本汽车？打开发动机之后发现三大差距

　　自打第一次工业革命开始，汽车这个新时代产物便开始逐渐出现在大家的生活当中。想想新中国成立之初，我国大部分汽车基本都处在上海等一流沿海城市，时至今日，我国已然成为全球第一大汽车交易大国，同时也是汽车产量第一大国。外加科技实力的推进，现如今的汽车，不仅是代步工具，更是社交、休闲、享受生活的必要工具。

　　说到汽车，了解的朋友都知道，日系汽车虽然不像德系、英系汽车那样豪华和奢侈。但日系汽车有一个最大的优势，那就是性价比高，结实耐用。有一句俗话说：“开不坏的丰田、永不漏油的本田”。丰田汽车，向来以“耐用”文明于中国汽车市场，而本田汽车，更是有着“买发动机送汽车”的名号。足以看出，日本汽车的工艺还是有可取之处的。

　　不少网友也表示费解，我国逆向工程如此成功，连战机都能仿制，为何就是仿制不出来日系汽车呢？如果大家了解发动机制造，想必会略知一二。在此作者为大家总结了四点原因，第一：高端机床。无论在哪一个领域，只要和工业沾边，就离不开机床。而有了高端机床的加持，可以让发动机的精密程度更上一个档次，越精密的技术，当然越结实耐用。

　　第二点：质量问题。对于一辆汽车来说，无论是线路、芯片、发动机，还是液压杆、内饰、轮胎、车身框架等零部件，都需要严格的质量把控。即便每一个零部件都质量过关，最后整合在一个载体上时，还需要严丝合缝的技术把控。只有这样生产出来的汽车才能拥有经久不衰的造诣。第三点：时间问题！我国汽车制造毕竟发展较晚，时间就是最大的问题，如果给我们足够的时间，照样能达到进口汽车的水平。

　　当然，无论是日本还是德国，其实都懂得技术封锁的必要性，所以他们对技术的保护理念非常强，核心技术根本不可能流出去，这也是我国仿制了外表却难以仿制内在的关键原因。不过大家也要对国产车有信心，随着技术的不断沉淀和积累，目前比亚迪、小鹏、蔚来等汽车品牌已经成为国内的“翘楚”，未来一定会走向世界，并占据一个可观的位置。