什么是[汽车机器人]？欧尚汽车已经给出答案

　　而在当下，这个【万物皆可智能】的年代，能够实现高度集成的者，莫过于 智能化汽车 。

　　因此，这便很好解释了，为何中国汽车市场上的 智能汽车 像磕了药一样飞速发展。前有以蔚小理为首的造车新势力，后有 互联网 + 传统车企 联手的新兴品牌，无一不想成为站在 智能风口 上，成为那头——起飞的小猪。

　　今天，我们来说说另外一头想飞起来的猪——集度汽车。这是一家去年三月，由百度和吉利合资成立的新能源车企，仅用一年的时间，便将 汽车机器人 这一概念，公诸于世。

　　其中所谓自由移动是 点到点自动驾驶能力 ，用汽车行业中的术语来说就是 L4 级自动驾驶功能 ，不过这是相当概念化的应用场景，要知道连 L3 级别的自动驾驶技术，目前在我国尚未正式商用。

　　至于自我成长，便是车辆的 AI 能力了，在车机系统能够自我学习的情况下，了解车主的驾驶习惯、常走路线等。这不禁让我想到，十年前互联网兴起的时代，最懂你的是百度，十年后的智能汽车时代，最懂你的还是百度。

　　必须承认，集度汽车在 互联网大厂 背书下，在智能化方面的研发速度，确实要比一般造车新势力要快。有报道称集度汽车将于 4 月 18 日揭晓「汽车机器人」概念车，然而似乎还是晚来了一步。

　　去年 12 月欧尚汽车亮相的全新车型——欧尚 Z6 便将 汽车机器人 作为产品标签，而在 3 月 10 日欧尚汽车 OnStyle5。0 智慧快乐座舱发布会上，更是对欧尚 Z6 这台 机器人 产品，进行了全方位的展示。

　　首先是 Z6 行业首发的车外语音交互系统，汽车机器人欧尚 Z6 变得更主动。如：当你靠近它，它会主动问候 Z6 已就位，随时准备出发 ；当你发现车位太窄，主驾车门不好打开时可以直接说 Z6 把车开出来 ；如果闭锁车辆的时候，钥匙被遗留在了车内，汽车机器人欧尚 Z6 可以明白地告诉你 闭锁失败，钥匙在车内 。

　　欧尚 Z6 的 车内健身房 能够通过座椅体感，完成车机中控屏上的健身小游戏。