“幕后英雄”杨兵：默默守护平安邮路十三载

他带领189人的团队创下连续13年安全行车9000万公里的骄人成绩；他身患癌症却心系职责，在病床前办公，推动单位邮政网运改革人企双赢——他就是全国劳动模范、合肥邮区中心局汽车运输分局局长杨兵。

对驾押人员来说，每一条邮路都是“单兵作战”，管理难度之大可想而知。2002年，杨兵从驾驶岗位走上汽车运输分局管理岗位后，便一心扑在邮运安全管理上。视频监控在每辆邮车驾驶室中“落户”，省际邮路汽车实现GPS信息全覆盖，全家福照片和亲人温馨寄语一路陪伴驾驶员……在杨兵对邮运的创新管理下，“皖A”邮车以其整洁的车容、良好的车况、周到的服务成为了一道流动的风景。

“驾押岗位特殊，只管理不关爱，那是无效管理；只关爱不管理，那是不负责任的管理。”杨兵向记者道出了他多年的管理感受。在他的手机电话簿里，员工号码占了一半，无论是员工生病还是家庭闹矛盾，他总是人到现场、关心送达、善后到位。

“倔”是杨兵刻在骨子里的东西。还在当驾驶员时，杨兵在一次邮运行经河南开封时，遭遇歹徒持刀威胁。为保护邮件安全，他勇斗四名歹徒，在及时赶来的公安民警协助下，最终使歹徒全部落网。

走上管理岗位后，杨兵甘当“幕后英雄”，尽心为用户提供高品质的用邮体验。

2014年3月，“淋巴瘤”的医院诊断书撕裂了杨兵头顶的晴空。“我经常鼓励员工直面困难。如今横在我面前的困难，我必须把它彻底打倒。” 面对突如其来的噩耗，这位“倔汉子”在积极配合治疗的同时，始终没有停下手上的工作。

在2014年邮政网运改革中，杨兵召集班组长以上管理人员，在病床前统筹安排作业组织，最终改革平稳推进并取得人企双赢：省际车辆里程利用率由原来的81%提高到95%以上；车辆抛锚率从原先的25万公里1次下降到50万公里1次，且为无责抛锚；车辆耗材同比下降20%。记者 王蔚蔚