中国忠旺引领汽车工业新发展 “铝代钢”时代到来
在环境污染和燃油经济的多重压力下,“汽车材质必须轻量化”似乎已经在行业内达成共识,而铝较钢具有质量轻等特点,所以“铝代钢”势在必行。中国忠旺作为全球第二大及亚洲最
在环境污染和燃油经济的多重压力下,“汽车材质必须轻量化”似乎已经在行业内达成共识,而铝较钢具有质量轻等特点,所以“铝代钢”势在必行。中国忠旺作为全球第二大及亚洲最大的工业铝挤压产品研发制造商,紧跟市场需求,现时正进行为汽车提供新型原材料的路试,若通过后有望进行商业生产。
据了解,中国忠旺在天津的新厂拥有两条铝压延材生产线,分别会在都将陆续投产,设计产能为180万吨,产量为120万吨。相关负责人指出,新厂房第一期第一条生产线,将会用作生产6mm至300mm厚的铝合金中厚板,有关产品可用于汽车、轨道车、特种车体,设计产能为40万吨。他直言公司看中了内地对铝材需求的巨大市场潜力,并相信在交通运输、机械设备等领域均有发展空间。
- 新闻
- 房产
- 汽车
- 娱乐
- 体育