长丰将成为合肥副中心城区

　　一份将惠及江淮分水岭的规划方案正式出炉。记者从安徽省发改委获悉，根据《江淮分水岭区域发展规划》(以下简称《规划》)。肥西县城将西扩、肥东县城将南扩，融入合肥主城区，而长丰县城则按照合肥副中心城区定位高标准建设。此外，岭区未来将建设合肥—新桥机场—六安、合肥—淮南—蚌埠、合肥—滁州—南京等城际铁路。

　　三条城际铁路将开跑

　　规划在交通枢纽建设方面提出，要加快铁路、公路和水路运输通道的建设。其中，铁路方面除了既有的推进商丘—合肥—杭州、合肥—安庆—九江等快速客运铁路建设，实施阜淮、淮南、水蚌等既有铁路电气化改造之外，江淮分水岭地区还将规划建设合肥—新桥机场—六安、合肥—淮南—蚌埠、合肥—滁州—南京等城际铁路。

　　商丘—合肥—杭州高铁目前已经开工，计划2018年建成通车。合肥—安庆—九江铁路，也在今年开工，预计2019年通车运营。《规划》称，将加快推进上述两条快速铁路的建设，以使岭区对外大通道更便捷。而在城际铁路方面，江淮分水岭地区将形成以合肥为中心，向东、北和西三个方向的城际铁路网。

　　长丰将成副中心城区

　　根据规划，合肥、淮南、六安、滁州四市向外扩展趋势明显，将为“岭区”发展带来很好的机遇。江淮分水岭地区以合肥为核心，淮南、滁州和六安三个为区域性中心城市。同时，对辖区内的各县(区)布局及产业规划也作出了具体的定位。

　　实施肥西县城西扩、肥东县城南扩，融入合肥主城区；按照合肥副中心城区定位，高标准建设长丰县城。规划还提出，江淮分水岭地区还应以中小城镇作为城镇化发展的重要节点，打造16个产业集群专业镇。其中，长丰县岗集镇要发展汽车零部件、长丰县吴山镇主攻电缆线材、肥东县撮镇主打机械加工、肥西县桃花镇突出家电制造，定位上是各有特色。

　　建森林生态景观林带

　　规划期为2014～2020年。根据规划，以岭脊地区林带建设为重点，积极推进都市森林精品旅游线路开发，着力提升乡村环境质量，控制工业污染和农业面源污染。

　　安徽省加快实施千万亩森林增长工程，实施岭脊地区退耕还林工程，建设岭脊都市森林生态景观林带。加强岭脊生态保护，合理划定禁农、禁耕、禁牧区，建设岭脊一体化生态廊道。完成退耕还林工程，新增造林100万亩以上。同时，规划建设岭区旅游道路网络。完善岭脊旅游干道，实现与现有县乡等道路的沟通衔接。

　　-声音

　　传统的规划都是立足于市或地区等行政单位，如今立足于江淮分水岭地区，最大程度考虑到完整的区域发展，为江淮分水岭地区提供了非常好的发展蓝图。根据规划，江淮分水岭地区将以中小城镇作为城镇化发展的重要节点，立足于城乡一体化，值得称道。没有产业化，小城镇将枯竭，规划提出，以产业带动中小城镇发展，更好发挥整个分水岭地区优势互补，值得肯定。

　　——安徽省社科院专家王开玉

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