多家车企宣布：停售！

　　中国汽车工业协会日前发布的数据显示：1至10月，汽车产销分别为2058。7万辆和2097万辆，同比增长5。4%和6。4%。其中，近日，本田宣布将在2030年停止向国内投放燃油车，预计2022年到2025年，众多汽车品牌也

　　记者走访了北京市多家汽车销售门店，家中已有一台燃油车的李先生介绍说，他正在选购一款新能源车，想要替换已有的燃油车，随着油价的上涨，新能源车耗电等综合成本低对他很有吸引力。

　　中国汽车工业协会统计显示，10月新能源汽车产销量分别达到39。7万辆和38。3万辆，环比增长12。5%和7。2%，同比增长均约为1。3倍，创历史新高。

　　近日，本田宣布将在2030年停止向国内投放燃油车，全面推广纯电动和混动车型。大众、沃尔沃等车企也已公布了停售燃油车的时间表。据悉，宾利、玛莎拉蒂、丰田、福特、长安等众多品牌都发布了关于停售燃油车的计划，预计2022年到2025年逐步替换成电动车。

　　虽然新能源汽车正在逐步代替燃油车，销量节节攀升。但三季度以来，部分车企“增收不增利”，上游原材料涨价等多种因素使不少车企在销量增长的情况下，利润却摊薄了。

　　在刚过去的10月份，哪吒汽车交付8107辆，同比增长294%；理想汽车交付7649辆，同比增长107。2%，小鹏汽车交付10138辆；除了这些造车新势力外，一些传统车企虽面临整体销量的下滑，但在新能源汽车领域却成绩亮眼。

　　根据近日各大车企陆续发布三季度财报来看，虽然新能源汽车的销量节节攀升，但利润却出现下滑。比亚迪今年第三季度营业收入543。07亿元，同比增长21。98%，净利润下滑27。5%，仅为12。69亿元。这与比亚迪新能源产品的热销形成明显的反差。长城汽车今年第三季度营业总收入288。69亿元，净利润约14。16亿元，同比下降约1。72%。