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新能源汽车、锂电池概念再度走低西藏矿业等跌停比亚迪跌逾6%

发布时间:2022-01-06 14:20来源: 未知
1月5日,新能源汽车、锂电池、汽车电子等板块再度走低,截至发稿,新能源汽车板块方面,长信科技跌逾13%,西藏矿业跌停,苏奥传感、泉峰汽车、新筑股份等跌幅超9%;锂电池概念方

  1月5日,新能源汽车、锂电池、汽车电子等板块再度走低,截至发稿,新能源汽车板块方面,长信科技跌逾13%,西藏矿业跌停,苏奥传感、泉峰汽车、新筑股份等跌幅超9%;锂电池概念方面,西陇科技、国机通用跌停,延安必康、兆新股份、航天动力等跌幅超8%,比亚迪跌逾6%,宁德时代跌逾3%。

  消息面上,日前,财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委发布《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。

  《通知》指出,2022年,现行购置补贴技术指标体系框架及门槛要求将保持不变:2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%,其中300~400公里纯电动车型/大于或等于400公里纯电动车型/插混车型分别补贴9,100/12,600/4,800元(2021年分别补贴13,000 /18,000/6,800元),其中插混车型、城市公交、道路客运、出租(含网约车)、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆,补贴标准在2021年基础上退坡20%。

  《通知》明确,2022年新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止,之后上牌的车辆不再给予补贴。同时2022年现行购置补贴相关技术指标不变,而补贴规模从原来的预期200万辆补贴规模上限放开,同时实现补贴贯穿2022年全年。此外,政策提到将继续加大审核力度,做好以前年度推广车辆的清算收尾工作。

  对此,东兴证券认为,国内新能源汽车市场正转向以需求驱动为主导,2022年新能源汽车补贴政策符合市场预期,且不改变行业发展大方向。

  中信证券指出,补贴规模上限放开提升行业景气,行业向上趋势明确。产品技术指标要求不变,同时随着电池技术的提升,新能源车规模料将继续提升。当前时点继续建议把握全球电动化供应链优质标的,尤其是特斯拉、宁德时代、LG化学供应链,以及整车优质标的机会,包括:

  1)电池/电机环节的宁德时代、比亚迪(A+H)、亿纬锂能、欣旺达、精达股份等;锂电材料的德方纳米、中伟股份、璞泰来、杉杉股份、中科电气、新宙邦、厦门钨业等,建议关注恩捷股份、科达利、天赐材料;2)上游设备及资源:赣锋锂业等,关注杭可科技、先导智能;3)热管理供应链:三花智控(热管理)、银轮股份(热管理)、拓普集团;4)整车板块,重点推荐比亚迪(A+H),长城汽车(A+H),小鹏汽车,蔚来汽车,理想汽车,广汽集团(A+H)。返回搜狐,查看更多

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