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内讧了?苹果、英特尔、微软等联手“要账”索要巨额芯片补贴

发布时间:2022-01-26 13:35来源: 未知
关注芯片产业的朋友都知道,近来关于全球缺芯的热度一直不减,很多头部企业都在嚷嚷芯片不够用了,尤其是美国汽车行业。 根据美国汽车制造商通用汽车公司的说法,受到芯片短缺

  关注芯片产业的朋友都知道,近来关于全球缺芯的热度一直不减,很多头部企业都在嚷嚷芯片不够用了,尤其是美国汽车行业。

  根据美国汽车制造商通用汽车公司的说法,受到芯片短缺影响,其在2021年利润将缩水至少20亿美元。此外,大众、丰田、福特、菲亚特·克莱斯勒等汽车公司也纷纷表示芯片短缺,宣布部分工厂暂时停产或减产。

  为此,在5月初的时候,心急火燎的美方甚至要求台积电必须优先向美国汽车制造商供应芯片。

  本以为有了台积电这个全球第一大晶圆代工厂的帮忙,缺芯问题就能缓解了,然而谁也没有想到的是,就在这个时候苹果、英特尔、微软等巨头竟然联合起来成立了一个新的美半导体联盟,要求美为他们提供芯片制造补贴。难道他们这是内讧了?

  根据路透社消息,近日包括苹果、英特尔、微软在内的美国科技巨头联合在一起成立了一个新半导体联盟,而该联盟做的第一件事就是“索要”500亿美元芯片制造补贴。

  在4月12日的时候,美半导体大会召开,会上通过了一项法案,主要内容是将为芯片制造行业提供500亿美元的资金支持,其负责人甚至在现场举起了一块晶圆已示决心。

  然而,这500亿美元的法案虽然是通过了,但是资金却迟迟未能到账。眼看芯片危机愈演愈烈,这也难怪这些巨头坐不住了。

  需要知道的是,这个“要账”联盟的实力可不容小觑,除去前面提到的苹果、微软、英特尔之外,主要芯片买家AT&T、思科、惠普和通用电气也加入了这个联盟。

  其实支撑他们索要巨额补贴的主要理由就是全球缺芯,所以想要获得芯片制造补贴以扩充产能。那么到底缺不缺芯呢?

  首先,汽车行业肯定是缺芯的,毕竟几大车企相继停工、停产不可能是演戏,而汽车缺芯其实主要是因为汽车芯片种类繁杂,长周期芯片供货不足才导致停产;但是其他行业真的缺芯吗?

  试问,除了手机、电脑等芯片需要7nm,5nm这样的高端芯片之外,其他行业28nm制程还不能够满足吗?既然能够满足,那么为什么还会缺芯呢?

  有意思的是,从4月份到5月份,英特尔不断大手笔投资,首先是投资200亿美元在和台积电一同在亚利桑那州建芯片厂,随后又在新墨西哥州工厂投资 35 亿美元,在以色列投资100亿美元兴建晶圆厂。

  永远不要忘了,资本公司的本质是为利益服务,如果能够明白这一点,对于中国芯片产业发展或许有一定的帮助。

  在芯片领域有条件的对外开放合作,或许能够帮助我们早日完成70%芯片自给率的目标!返回搜狐,查看更多

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