冬奥中的高校力量·不惧超低温新能源汽车不再“怕冷”

　　央视网消息：围绕着“绿色冬奥”的总体目标，实现奥运期间的绿色交通是其中的重要环节，而在严寒环境当中使用新能源汽车，需要攻克诸多技术难题。针对第24届北京-张家口冬奥赛场的低温严寒环境，北京理工大学科研团队研发的新能源汽车与低温电池技术，将会让电动汽车不再“怕冷”。

　　最近，200多辆新能源客车投入到北京延庆赛区和张家口崇礼赛区。这批新能源客车能耗较现有同类车型降低20%，可在零下40℃至60℃超宽环境温度下正常运行。

　　只有电池冻透了，试验数据才有说服力。为此，科研团队历时4年先后多次在冬季严寒环境下，到内蒙古牙克石冰湖、海拉尔等地进行新能源汽车关键技术的极寒测试。试验数据显示，安装了全气候新技术系统的车辆，可实现6分钟快速自加热启动，温升速度超过5℃/每分钟，低温启动环节电池加热能耗不高于5%。

　　据北京理工大学科研团队介绍，新能源汽车最核心的部分是电机、电池、电控组成的三电系统，电机就像是车辆发挥力量的肌肉。往返于冬奥赛场之间，既要满足山区爬坡，又要在高速路上高速行驶，常规的电机不能满足用车要求，为此科研团队特意开发研制了新型双电机驱动系统。