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　　国际在线日，中国车辆进出口联盟（以下简称“CAC”）正式上线，致力为“一带一路”沿线国家提供汽车贸易服务，推动相关国家汽车产业发展的同时，不断激发国内汽车消费市场活力。

　　自“一带一路”建设开展以来，我国与沿线国家在基建、经贸、文化等领域合作硕果累累。二手车出口业务作为其组成部分之一，也被汽车行业人士称为是深化我国“一带一路”倡议实施、推动外贸高质量发展、做好外贸稳增长的重要举措。

　　为了让国产汽车更好“走出去”，CAC承接汽车强国战略，致力于打造集整车新车推广、二手车、零部件集一体的电商交易平台，帮助国内二手车市场制定物流方案、做好产品定位、制定海外市场策略，推动“一带一路”沿线国家消费产业升级，优势互补促进各国共同发展，实现中国制造和中国品牌推广。

　　截至2021年，我国已与13个“一带一路”沿线年，我国与“一带一路”沿线国家货物贸易额占我国对外贸易总额的比重提高了4。1个百分点。“一带一路”正在开创国际经济贸易发展的新契机。

　　《中国对外贸易》刊载的《二手车出口政策打通 一带一路需求旺盛》文章提到，全球发展中国家和地区汽车需求巨大，需求额可达千亿美元。其中，“一带一路”沿线国家和地区占主要部分，加上大部分城市与中国同为左舵车，千人汽车保有量较低。因此，这些市场对高性价比二手车需求旺盛。

　　2021年，全国机动车保有量达3。95亿辆；国内二手车交易总量达到1758。51万辆，同比增长22。62%。向“一带一路”沿线国家出口二手车，不仅有助于向国内汽车行业注入新的发展活力，还有助于沿线国家加快汽车消费升级，促进相关汽车配套产业升级。

　　在此背景下，推动我国汽车驶入“一带一路”，已经是国家、车企、平台等各方日益关注的贸易方向之一。

　　为了以更高质量的汽车出海战略，助力“一带一路”合作行稳致远，CAC作为整合国家二手车出口试点的资质企业联盟，依托项目化经营，构建完善的车辆进出口运营体系；以数字平台高效透明化管理，实现模块化配置，打造定制化营销策略；后续多元化发展，创建完备的平台管理生态。

　　凭借整合线上线下资源、行业咨询、车源代采、监测评估、定制整备等为核心的一体化优势，也让CAC具备敏锐的国际需求感知能力，并在国内积极寻找与海外客户需求匹配的车源，打造专业、高效、智能的跨境贸易综合服务。

　　截至目前，CAC正在业务范围已经覆盖至约旦、印度、巴基斯坦、孟加拉、埃及、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、蒙古等数十个国家和地区，并为其提供全方位、透明、服务为导向的车辆交易服务。

　　根据全国工商联汽车经销商商会会长李响测算，如果按照二手车每年出口100万辆，均价6万元/辆计算，将实现600亿出口额。同时，二手车出口贸易还将带动汽车零部件、维修服务出口，持续增加贸易总额。

　　随着中国汽车工业的蓬勃发展，中国二手车走出去的“底气”也将更加充足，CAC坐拥国际国内市场、信息源、大数据、创新模式等诸多优势，也将在整车贸易，零部件及服务体系做长远的布局和服务，为我国汽车强国之路增砖添瓦。（图片来源：CAC）

　　吉利与力帆科技成立的合资公司已完成工商注册登记手续，取得中国重庆两江新区市场监督管理局颁发的营业执照，其名为重庆睿蓝汽车科技有限公司。