全部解聘再重新竞聘上岗长安汽车人事改革在走一条什么道路？

　　2月8日，长安汽车召开干部大会，正式启动总经理级及以下高管、党群、管理类高职级人员任期制聘用工作，推进任期制和契约化管理，解聘全体高职级人员重新竞聘上岗。相关人士表示：部门总经理级及中高层管理人员全体解聘、重新优化聘用，涉及面之广、力度之大前所未有。

　　此前，也有车企“改革”的套路就是全员解聘，再“竞聘上岗”，几乎是原来的人马照 搬。有的是为了优化公司人员结构，减轻人力成本；有的则是融资所需为了应对投资方的人事架构调整。

　　此次长安汽车高职级人员任期制聘用，将会在整个长安汽车内全员打通，从年轻化、知识结构、性格特征、女性占比等方面进行综合评估，按照全新的选拔任用程序进行选聘。据了解，长安汽车将对所有二级单位总经理级人员进行全体解聘、重新聘用。

　　总经理级别的岗位的聘用，将通过“自荐+沟通酝酿+组织推荐”方式进行。L15级及以上副总经理级人员、现职总经理级进行自荐，分管公司领导提出人选建议。副总经理、经理级职位的聘用，通过“沟通酝酿+组织推荐”方式，由分管公司领导、总经理共同酝酿进行选聘。未被聘用人员将被推荐至长安学习中心工作。

　　至此，长安汽车此次全员人事调整目标基本浮出水平，那就是淘汰一小部分不适合现代企业发展的人员，经过长安中心的再培训，优秀人才将继续得到任用。

　　长安汽车相关人士表示：“重新聘用之后，将赋予公司分管领导、总经理对单位班子成员配备更大的自主性，干部能上也能下，让合适的人流动到合适的岗位，让‘能者上、庸者下、劣者汰’的力度更大，让想干事能干事干成事的人有更大的舞台。”

　　此次新竞聘上岗已于2月8日启动，2月9日完成总经理（单位负责人）职位聘用，2月10日完成副总经理、非制造单位经理级职位聘用，2月13日完成制造单位经理级职位、无合适人选的空缺职位聘用。

　　2017年，长安汽车启动了“第三次创业”以来，旗下蓝鲸动力系统开始露面。彼时，长安汽车总体销量远不及当前，仅有一个“爆款”车型CS75打市场。随着蓝鲸动力的成熟并在几款新车上得到检验，长安汽车的销量呈现步步高升的态势。

　　到2020年，长安汽车集团总销量达200。37万辆，同比增长13。98%，是中国车市少有实现正增长且增幅达到两位数的车企。其中，长安系中国品牌汽车销量超150万辆，同比增长12。9%，长安系中国品牌乘用车销量97。8万辆，同比增长20。6%。

　　2021年，随着长安UNi序列UNi—T和UNi—K两款车型的销量稳步增长，长安汽车更上一层楼，全年累计销量约230。05万辆，同比增长14。82%。其中，长安系中国品牌汽车年度销量突破175万辆，同比增长16。7%；长安系中国品牌乘用车年度销量突破120万辆，同比上涨23。1%，位居中国自主品汽车第三。

　　早在2017年，中国汽车工业“长子”一汽集团，也曾经进行过大刀阔斧的各尽其才，全体高级人员重新竞聘上岗。此次长安汽车的人事改革也有参考一汽集团的元素，长安此次大规模调整，长安汽车全体高职级人员重新竞聘上岗，真实意图在于重新梳理业务线，同时变相裁减掉部分人员，优化人力资源结构，切实减轻企业人力成本，为应对竞争更加激励的车市竞争减轻包袱。