集度量产车明年交付！李彦宏再放豪言：自动驾驶将领先特斯拉一代

　　8月8日消息，集度首届汽车机器人生态伙伴大会在其刚刚落成的上海嘉定总部举行，该总部命名为JIDU ROBO BASE，意为“汽车机器人基地”。

　　百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏在发表视频演讲时表示，对于智能汽车，我们的判断是，电动化是中场，智能化是终局。就自动驾驶技术而言，集度将领先特斯拉一代。

　　此前，李彦宏曾谈到百度自动驾驶与特斯拉的区别，两者虽然都是工程思维，但特斯拉选择的路径是自动化程度的渐变，而百度选择的是自动驾驶行驶范围的渐变。

　　集度是百度智能汽车的品牌名称，出资方为百度和吉利，基于吉利浩瀚SEA架构，双方在智能汽车制造领域展开紧密合作，共同打造下一代智能汽车。

　　李彦宏表示，集度汽车的主要优势在于其智能。集度集百度AI能力之大成，全面继承百度Apollo的核心能力，并对其进行重新集成和验证。

　　有机构曾预测，2025年全球自动驾驶汽车出货量预计达5000万辆，L2级以上智能汽车在中国的销量将超过1000万辆，智能汽车的普及率将达到50%。李彦宏判断，“到2030年，没有自动驾驶能力的电动汽车将完全失去竞争力。”

　　今年6月，集度汽车首款汽车机器人概念车ROBO-01已正式发布。新车外观和内饰均采用了非常简约的设计，配备独特造型的方向盘、超宽的一体式显示屏以及极具运动感的座椅设计。

　　在自动驾驶方面，新车具备L4级别的自动驾驶能力，系统搭载英伟达“双”Orin X芯片，全车配备31个车外传感器，包含两颗激光雷达。

　　集度汽车CEO夏一平表示，ROBO-01的量产版车型将于2023年下半年正式交付。根据集度最新的“2880计划”，该公司计划在2028年全年交付80万台汽车机器人。返回搜狐，查看更多