解决续航难题，全新蔚来ES8亮点大曝光

12月28日，2019蔚来日除了发布全新轿跑SUV——EC6外，蔚来还带来了旗舰车型全新ES8，共推出6款普通版车型，补贴后官方售价为46.8-53.4万元；以及6款签名版车型，补贴后官方售价为55.8-62.4万元（注：100kWh车辆交付时间为明年第四季度）。其首批车辆预计将在2020年4月开始交付。

▲全新蔚来ES8

新款ES8对外观、内饰细节方面进行了升级，70kWh、84kWh、100kWh三款不同电池容量的车型，NEDC续航分别为415、485km、580km，产品力得到大幅提升。新增100kWh液冷恒温电池包，最大续航里程成达到580公里。

外观改动不大，细节全面升级

乍看之下全新ES8在外观设计方面并没有过多的改动，但细细观察，车头的X-Bar家族前脸还是有小幅的微调，位于头灯处和雾灯之间的面板换装了更具动感元素的设计，同时全车采用了新的镀铬装饰条环绕。而在尾灯方面，高位刹车灯也有所加长，达到了924mm，几乎横贯了整个车尾，在夜晚的辨识度进一步提升。

▲全新蔚来ES8

而在细节方面，全新ES8也采纳了不少蔚来用户的建议，在人性化以及智能化方面进行升级。

▲全新蔚来ES8NFC卡片钥匙

优化后的充电口可在用户拿起对应的充电接头时自动打开，同时新加入的NFC卡片钥匙也让出行更加智能和便捷。

内饰用料顶级，设计再优化

内饰方面，新车的9.8英寸仪表盘和11.3英寸中控屏都采用了窄边屏设计，解决了现款车型上车主反馈边框太宽而影响视觉效果的问题，同时随着屏幕边框的变窄，其车内的精致感相比现款车型有明显的提升。

NOMI MATE再升级，AMOLED圆屏业内首创位于中控台那个能说会道的NOMI Mate也升级至2.0版本，不仅在软件方面进行了全面升级，其屏幕也采用了汽车行业首个AMOLED圆屏，如此一来NOMI的表情也会更加的精细。

▲全新蔚来ES8内饰

内饰用料方面，全新ES8的车内将提供高级Nappa真皮包裹以及Microfiber超纤绒顶棚供消费者选装，其车内的豪华质感也将进一步增强。5种不同风格的香氛则为车内带来更多更新鲜的高级感。

动力性能再优化，告别续航短板

与现款车型不同的是，全新ES8搭载换装了新的驱动电机，其搭载的前160kW的永磁同步电机与后240kW异步感应电机，拥有最大400kW的综合输出功率，官方称其百公里加速时间为4.9秒，仍处在"四秒俱乐部"的行列。

▲全新蔚来ES8空气悬架

此外，全铝车身、空气悬挂、马牌MC6高性能轮胎，Brembo四活塞刹车卡钳都将出现在全新ES8上，同时新车还将全系标配iBooster2.0电子助力制动系统、ESP9.3车身稳定控制系统，其动能回收效率比现款车型更高，100-0km/h制动距离也仅为33.8米。

在续航方面，全新ES8将提供70kWh、84kWh以及100kWh三个电池版本，其对应的续航里程分别为415km、485km以及580km，相比于现款车型有了很大幅度的提升，从而也解决了老款车型续航不足的短板问题。

优质的服务保障和不断完善的补能体系

新款ES8同样拥有蔚来的换电技术，且拥有首任车主专属权益，诸如终身免费换电、终身免费质保、终身免费车联网服务、终身免费异地加电和终身免费道路救援。这些权益不仅仅能够解决用户对于电池技术升级以及电池衰减所带来的困扰，同时完善的服务保障也能让用户有着更加安心的用车体验。同时得益于蔚来社区的运营，拥有一辆蔚来能给你带来的，不仅仅是简单的从A到B的出行需求，更像是一个涵盖整个用车生命周期里无微不至的关怀。

▲全新蔚来ES8 NIO Pilot自动驾驶系统

总结：

从蔚来刚上市只有 355km 的续航里程，如今短短几年光景其最高续航里程已经增加至 580km，蔚来作为一家民营企业，深知用户就是他们的饭碗，此次多达 188 项的改进有很多就是来自用户的声音。如今的蔚来从品牌层面，蔚来的确做到了把自主品牌提升到了媲美传统豪华品牌的高度；从产品层面，新款ES8的确再一次成为旗舰级豪华智能电动SUV的典范；从体验层面，蔚来也的确做到了它所倡导的用户至上的服务理念。

▲全新蔚来ES8

从现在的市场的反应不难看出，大家慢慢开始接受新能源车，更愈发的认可蔚来。但是2020年，新能源汽车发展之路依旧是充满了荆棘坎坷，而蔚来所会面临的压力，亦有可能是整个行业对新能源汽车的压力，但是，我们依旧充满希望，看到一个更美好的未来。

转载改写自：易车

原标题：《不只是"增加续航"那么简单 蔚来全新ES8亮点解析》

图：官方、网络