合肥轨道交通第二轮建设规划环评通过环保部审查

    今年起，合肥将陆续开建轨道交通3、4、5号线。记者昨日获悉，《合肥市城市轨道交通建设规划（2014年-2020年）环境影响报告书》已通过环保部审查，这也意味着合肥市轨道交通第二轮建设规划环评通过环保部审查。此前，记者了解到，轨道交通3号线有望率先在今年四季度破土动工，结合望江路拓宽改造工程，望江西路站可能成为3号线首个开建的站点。

2010年7月，国家发改委批复《合肥市城市轨道交通近期建设规划（2009-2016年）》，包含轨道交通1号线、2号线。目前，1号线、2号线已开工建设，分别计划于2016年和2017年建成通车。

为满足城市发展需求和完善轨道交通体系，市有关部门又组织编制了《合肥市城市轨道交通建设规划（2014年-2020年）》，由3号线、4号线和5号线三条线路组成，线路总长114公里，其中地下线107.9公里，高架线6.1公里，设置车站90座（其中，高架车站5座，换乘站4座），车辆段和停车场2座，采用B型车、6辆编组。

按照环保部要求，三条线路应尽量避免下穿文教、科研等敏感建筑，尽量减少下穿居民敏感建筑等。相关部门将进一步优化方案，并落实各项预防或减缓不良环境影响的对策措施。

（檀勇 记者 赵登岩）

轨道交通3号线

是一条东北至西南走向的L形线，线路南端起于方兴大道，北端止于相城路，途经翡翠路、怀宁路、潜山路、临泉路、站前路、北二环、文忠路和淮海大道。按照最新方案，全长约37.7公里的3号线，地下线长31.6公里，高架线长6.1公里，共设车站32座，其中高架站5座，建设周期5年。

轨道交通4号线

为一条位于主城区南部的L形线，线路西端起于侯店路，北端止于天水路，途经望江西路、习友路、祁门路、东二环和当涂路，全长约36公里，全部为地下线，共设车站28座，建设周期5年。

轨道交通5号线

为一条南北向线路，线路南端起于云南路，北端止于汲桥路，途经云南路、云谷路、上海路、繁华大道、宿松路、蒙城路和太和路，全长约40.3公里，全部为地下线，共设34座车站，平均站间距1.21公里，建设周期5年。