专为中国研发
奥迪在上海车展上全球首发的A6L e-tron是中德双方专为中国市场联合研发的,这意味着一汽-大众奥迪就此进入了“e-tron时代”。插电式混合动力e-tron的最大特点在于,既能实现相对长距
奥迪在上海车展上全球首发的A6L e-tron是中德双方专为中国市场联合研发的,这意味着一汽-大众奥迪就此进入了“e-tron时代”。插电式混合动力e-tron的最大特点在于,既能实现相对长距离的纯电动行驶,又可以不受电池电量和充电桩的限制,以极低的油耗实现混合动力行驶。而且奥迪e-tron并不影响驾驶乐趣。以这款奥迪A6L e-tron为例,它由一台2.0升TFSI发动机和一台盘型电机混合驱动,最大系统功率180千瓦,最大系统扭矩500牛·米,从静止加速到100公里/小时只需8.4秒,每百公里综合油耗仅为2.2升,总续航里程高达880公里。文/本报记者 李东颖 供图/Jessica
(责任编辑:HN022)
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