奔驰新C级 从驾乘到驾享的蝶变

　　新C级搭载的2.0升涡轮增压直喷发动机，油门的响应非常积极但很平顺。这款发动机最大扭矩达到了350Nm，而且在发动机1200转时就能输出峰值扭矩。这款车还有ECO、舒适、运动和运动+等多种驾驶模式。试驾中，无论高速公路、蜿蜒曲折的盘山路，还是往返于西江苗寨的乡村小路，都能淋漓尽致地感受到新C级的充沛动力和驾控乐趣。

　　经过两天时间约400公里的试驾，车辆的百公里平均油耗仅7.1L，这对于一款有着2920mm轴距的大车型来说，成绩相当不错。加长后的新C级，依靠超长轴距摆脱了空间短板。最令人意外的是，C260L搭配了车内空气调节组件，强大的空气过滤功能不但可以将PM2.5拒之车外，还自带四种香氛选择，让车内空气清新宜人。新C级上还拥有车内WIFI热点功能，一路上用手机上网发微信，不用担心流量问题。

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　　@郭德纲不缺德：新C级上市后，不少人觉得售价偏高。如果你仔细对比或者试驾之后就会知道，目前上市的车型都属高配，定价也算得上物有所值。

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　　@波波：一听说我入手了新C级，好几个朋友马上打电话来套近乎。大奔真让我倍儿有面子。

　　@美丽故事：转向和油门有点重，但绝不会让你浪费力量，路感和指向绝不亚于那些打着操控旗号的车车。