居家过日子必选的7-8万精品家轿，帝豪对比逸动plus谁更靠谱

随着我国汽车工业逐步发展，中国品牌涌现出了一批优秀车型。以吉利帝豪为例，从诞生伊始至今已累计销售近300万辆，连续8年稳坐中国品牌轿车冠军，并且在疫情期间车市低迷的大环境下，帝豪轿车4月依旧热销20945辆，赶超桑塔纳、思域等经典合资车，跃居轿车市场排行榜第6位。帝豪的热销也吸引众多自主轿车纷纷如雨后春笋般冒出来，欲抢分一杯羹。进入市场的车型越来越多，也让消费者在购车时挑花眼，不知该如何选。例如前段时间长安逸动Plus推出后，不有不少网友来问这车怎样，和帝豪比该怎么选等等之类的问题。那今天我们就将对两款车进行逐一对比，看看哪一款车更靠谱。

帝豪造型大气，逸动风格激进，各有个性纯看个人喜好选

    在外观设计层面，帝豪延续了吉利新家族式设计风格，向两边拉伸的直瀑式前格栅、全黑色车标LOGO的加入，让帝豪的外观多了些许年轻感；前包围的样式也在向着年轻化方向改动，Y字型装饰条使车头层次感更加丰富；车尾部分，镀铬装饰条贯穿于尾灯之间，使车辆尾部看起来视觉效果更为饱满。总体来看，帝豪的外观简约、大气，符合当下消费者的审美。

    而长安逸动Plus在外观设计上就显得颇为激进，整车最引人注目的就是尺寸相当大的全黑中网，中网造型的设计有些日系豪华品牌的影子，同样的家族式设计语言在长安汽车的其他车型上也有所体现。总体来看，长安逸动Plus这种激进的设计风格，可能会被一小部分年轻消费者的所喜爱。两款车造型各有各的风格和亮点，如果要选择的话，就看个人的喜好了。

帝豪用料厚道，逸动质感欠佳

在内饰设计上，精致感提升主要归功于扎实的做工用料，帝豪车内凸显质感的皮质纹路以及精湛的走线工艺，时刻都在提醒着消费者帝豪的精品家轿定位。车内大量软质搪塑工艺的使用，极大提高了日常乘坐时的舒适度，NAPPA真皮材质的D型多功能方向盘，让握感更加出色的同时尽显科技风范。方向盘后的7英寸液晶仪表对于这个级别的车型来讲属于亮点配置，胎压监测功能在其中有所体现；中控8英寸的屏幕内集成了GKUI系统，可以实现智能语音控制，高德实时路况导航等功能。此外 ，帝豪内置4G WiFi热点功能实现了5年免费不限流量，可以随时畅听海量音乐资源。在这个智能手机不离手的移动智能时代，帝豪的智能车机足以解决出行的智能网联需求。

    逸动的内饰在设计上也向着年轻化靠拢，不过在用料层面逸动稍逊于帝豪。大面积硬塑料的使用拉低了整个内饰的质感，硬材质的加入让日常使用时的舒适度略有下降。逸动的方向盘造型略显老气，这一点与极为激进的外观风格有些不搭。与奔驰类似的双联屏设计对于车内科技感的提升效果显著，中控屏幕的功能也较为丰富，蓝牙、导航等功能都有所提供。但是与外观一样，这种借鉴的做法还是值得商榷。

消费者的眼睛是雪亮的，销量说明一切

吉利帝豪、长安逸动两款A级轿车作为中国品牌7万级家用轿车的品质代表，整体表现都十分符合其定位。但在产品稳定性、品牌影响力层面，目前来看吉利汽车比长安略胜一点。吉利汽车常年在稳居销量榜前4，仅仅屈居于南北大众与上汽通用之后，更是连续3年稳坐中国品牌销冠的宝座。而长安汽车在销量方面稍弱点，但也是紧随其后的。不可否认长安逸动Plus是一款优秀的A级轿车产品，但在竞争激烈的A级轿车细分市场中，长安还有很长一段路要走，希望今后吉利汽车与长安汽车能够像他们的名字一样，为中国汽车品牌带来吉利、长安。