恒大汽车又出手！拿到22亿元力保新能源车如期投产

　　11月19日晚间，恒大汽车在港交所发布公告称，公司11月19日和配售代理签订了配售与认购协议，通过先旧后新的方式，以3港元/股配售9亿股，预计配售所得款项总额约为27亿港元（约合22。1亿元人民币）。

　　恒大汽车称，公司拟将收取的所得款专项用于公司新能源汽车的研发及生产制造，为恒驰新能源汽车顺利投产奠定基础。

　　此次配售股份约占已发行股份总数的9。05%，占认购事项完成后经扩大已发行股份总数的约8。3%。

　　这是恒大汽车一个月内的第二次股份配售。11月9日，恒大汽车以每股2。86港元进行先旧后新配售1。75亿股，集资约5亿港元。配售价3。57港元，较二级市场股价折让19。89%，所得款的用途与11月19日的这次股份配售完全相同。

　　据报道，10月25日，许家印在恒大集团复工复产专题会上表示，10年内实现由房地产业向新能源汽车产业的转型。

　　11月9日，工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第350批）中出现了一款恒驰品牌纯电动车。

　　企业申报车型公示显示，恒驰品牌纯电动车车型长宽高分别为4725*1925*1688毫米，轴距2780毫米，搭载了联合汽车电子有限公司生产的发动机，最大功率150千瓦。参考此前恒大汽车有关恒驰家族车型的规划，应该是型号为恒驰5电动SUV，定位于A级SUV，售价20万元以下，对标奥迪Q3、宝马X1等车型。

　　在10月中旬恒大汽车战略合作伙伴大会上，恒大汽车总裁刘永灼曾透露，恒大汽车已打响了为期三个月的攻坚战，确保恒驰首车明年初在天津工厂下线。为此，公司从上海、广州、深圳等地调集核心研发团队、技术精英前来支援，天津基地已改造成为国内一流的工业4。0高端智能工厂。有合作伙伴的通力合作和大力支持，恒大汽车誓以最大决心、最大力度确保恒驰量产目标的实现。

　　恒大汽车发布的上半年财务报告显示，报告期内公司净亏损47。87亿元（人民币，下同），去年同期亏损22。74亿元，经营亏损主要来自处于发展及投资阶段的新能源汽车分部；收入69。23亿元，去年同期为45。1亿元，其中健康管理收入68。86亿元，新能源汽车业务收入3700万元。

　　公司表示，今年上半年的亏损主要源于拓展新能源汽车业务。该业务目前处于投入阶段，购买固定资产及设备、研发等相关费用增加及利息支出较大。

　　根据规划，恒大将研发14款新能源车型，并于2021年底至2022年初实现批量投产，2025年产销实现100万辆。