美的布局新能源汽车“好忙”：研发车载用芯片、成立部件新公司！

　　近年来，美的进入新能源汽车领域，成为“造车新势力”后，便备受市场及投资者关注。

　　记者今（19）日从美的集团获悉，日前，美的投资成立了安庆威灵汽车部件有限公司，该公司由广东威灵汽车部件有限公司间接全资持股，后者由美的集团、佛山市美的空调工业投资有限公司共同持股。

　　值得关注的是，这一新公司将聚焦汽车零部件及配件研发制造，并在未来规划建设新生产基地。此外，美的还布局车用芯片。美的集团透露，今年，公司力争打入全球一半主流新能源车客户供应链，未来计划提供新能源汽车整车系统级的解决方案。

　　2018年，美的集团成立美的威灵汽车部件公司。而再早一点于2016年，美的就开始研发针对车用的电动压缩机。

　　据悉，去年5月18日以来，公司三大产品线经过半年多上车测试，验证了产品的可靠性。美的威灵汽车部件公司总经理陈金涛此前表示，随着客户（新车型）开始陆续量产，美的汽车部件也开始大量上市。“今年，公司将迎来业务爆发的一个‘拐点’。”

　　据悉，当前，美的现有三大产品线款产品基本都已经上车测试。“今年热管理、电驱动和智能驾驶三个产品线都还会有新线进厂。新线投入后，产能还会再翻一倍。”陈金涛此前说。

　　据悉，在公司内部有一个“333战略”。陈金涛表示，过去三年，公司专注核心零部件的技术积累，未来三年，公司精力将主要放在组件上。“实际上，今年公司研发重心都已经放在了组件上，很快热管理组件产品就会推出。”其表示，之后的下一个三年，美的新能源车业务将着重布局系统级的解决方案。

　　公开资料显示，美的汽车部件已在全球落地五大研发中心，其中安徽合肥研发中心与广东顺德研发中心产品技术方向均为电机、电控、压缩机；上海与英国谢菲尔德研发中心产品技术方向为电机、电控；日本大阪研发中心为压缩机。

　　美的威灵汽车部件公司也表示，未来10年，美的汽车部件还将投入10亿美金做领先技术的研发攻克。

　　除了核心零部件，美的还将“造芯”计划延伸到汽车领域，支撑未来可以提供新能源汽车整车级别的解决方案。

　　去年12月，在空调压缩机年销1亿台暨美的工业技术战略愿景发布会上，美的旗下的美仁芯片公司总经理刘凯就透露，公司当前已经开始在做车用芯片。

　　“美的造车载芯片基于家电芯片制造。”刘凯当时介绍称，美的从做工业芯片到汽车芯片，实际上是一个“自然的过渡”，“过去，美的已经将工业级芯片做得很好了，因此在布局汽车芯片的时候，水到渠成。”据刘凯透露，美的正在做的芯片主要用于新能源汽车水泵控制等方面。

　　另据公司近期对外透露数据表示，美的2018年进入芯片领域后，2021年开始量产，全年量产约一千万颗，主要为MCU控制芯片。今年，美的预计将量产超过8000万颗芯片，涵盖功率芯片、电源芯片、loT芯片等智能家电用芯片。