马斯克：电动汽车续航里程过高没意义

　　不过特斯拉的CEO马斯克显然不同意这种做法，在美国当地时间本周三，他在回复粉丝推文中表示，

　　马斯克写到：“早在12个月前，我们本可以生产续航里程达900公里的Model S，但在我看来，那会让产品变得更糟，因为在99。9%的情况下，你会携带额外重量的电池，这会让加速、操控和效率更差。即使我们640公里的续航里程，也几乎超过了所有人的需求。”

　　马斯克的意思非常明确，特斯拉有这个能力堆续航，但不屑于去做，因为那样会对处理能力、效率和整体性能产生负面影响。

　　实际上马斯克并非第一个持有“续航里程过高没意义”观点的大佬，早在去年初，大众中国CEO也曾明确表示，电车续航里程不要超过1000公里。

　　他表示，“在电池技术没有实质性突破的情况下，高续航的电动车需要搭载更重的电池，为此要搭配极高成本的、更轻的车身，这样整车的成本也会越来越高，所以这是一个恶性循环。”

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