韩国曾经的第二大财阀规模超过三星却一夜之间消失

　　提到韩国的财团，大家首先会想到三星，LG，现代以及SK，这四家企业被称为韩国“四大财团”。不过还有一家企业，大家或许还有一点印象，就是大宇集团。上世纪90年代，三星还没有发展到今天的规模，韩国最大的企业集团是现代集团，排名第二的就是大宇集团，加上三星，这三家企业在当时被称为韩国三大财阀。

　　大宇旗下最有名的产业就是汽车，高峰时年产200多万辆汽车，是仅次于现代汽车的韩国第二大汽车制造商。大宇当时在中国也有一家合资企业，就是桂林大宇，专门生产大客车。此外，大宇的重工业也非常强大，大宇造船是全球三大船舶制造商之一，仅次于现代重工和三菱重工。大宇的创始人是金宇中，早年从兴办纺织厂起家，后来逐渐将业务扩展到商业贸易，建筑，汽车生产，造船工业，电讯事业等领域，形成一个庞大的跨国企业集团，其工业生产能力当时位居全球第43位，如果大宇集团能够存活的话，三星能否成为韩国第一大财团恐怕还是未知数。

　　金宇中出生在书香门第，曾经是韩国最优秀的企业家。他提倡牺牲精神，并以身作则，事必躬亲，每天只休息5个小时。大宇最为人知的“黎明会议”，每天凌晨6点就准时召开，成为大宇工作精神的象征。大宇是韩国发展最快的企业集团，短短20年间，大宇就发展成为一家跨国企业，最多时旗下拥有600多家企业，26万名员工。不过即便如此，在金融危机的冲击下，大宇集团也难逃倒闭的命运。1999年，因为无法偿还800亿美元的外债，大宇这艘巨型航母宣告破产，金宇中因此逃往海外避难。

　　大宇的倒闭，除了企业扩张过快，负债过多导致的必然结果外，金融危机的爆发也起了推波助澜的作用。从当时情况来看，大宇旗下有6家骨干企业，分别是大宇（株），大宇汽车，大宇重工业，大宇电子，双龙汽车，大宇通信，1998年金融危机爆发前，这些企业的平均负债超过473%，相比之下，三星集团的负债也达到370%，现代集团更是超过578%。此时其它财团都在抓紧出售企业或者资产，而大宇没有采取任何行动，依然不断进行融资和发债，最终导致资金链断裂，企业走上破产清算的道路。大宇集团破产后，旗下的骨干企业也都陷入困境，大宇汽车在2000年正式破产，2002年被通用汽车兼并；大宇造船虽然延续的时间最长，不过最终在今年被现代重工收购；双龙汽车则被中国上海汽车收购。

　　韩国财阀大都是家族式企业，企业所有权与经营权集于一身，对外大规模借债，利用贷款实现企业的快速扩张，实现多元化经营。有一个比喻，叫“章鱼足”，韩国财阀就像章鱼足一样，向各个产业伸出触角，少则6-7个产业，多则几十个产业，像三星集团旗下80多家企业，上市公司达到13家；现代集团旗下也拥有57家公司，其中上市公司达到19家。所以我们看到今天韩国四大财阀垄断了韩国经济的方方面面，韩国也因此成为一个名副其实的财阀国家。返回搜狐，查看更多