世界上还有超20亿辆汽车？多国反对放弃内燃发动机制造

　　据阿根廷布宜诺斯艾利斯经济新闻网报道，1年以前欧盟提出到2035年放弃生产使用石油衍生品做燃料的汽车，但德国似乎决心反其道而行之。

　　近日来，任何把欧盟委员会主席乌尔苏拉冯德莱恩的大名输入搜索引擎的网友都会发现数百个与欧盟委员会在俄乌冲突爆发后提议对俄罗斯实施严厉制裁有关的文章链接。

　　紧急情况往往优先于重要情况，尤其是在战时，对于欧盟委员会主席来说，其他问题将不得不被搁置一旁。这也合乎情理。然而，当有可能重新开启被搁置的议程时，这位63岁的女性将坚定地捍卫自己的观点，并将迎来一场同样艰难的政治战。

　　2021年7月14日，冯德莱恩在布鲁塞尔提出了致力于环境去碳化的“减碳55%”一揽子立法提案，并就最后期限规定，到2050年欧洲将成为一个零排放的大陆，到2035年欧盟汽车行业将彻底放弃内燃发动机。这一决定给许多汽车行业的企业都敲响了警钟。

　　报道认为，虽然还有13年的时间，但对于一个从上世纪初就开始在统一系统下、按照统一方法进行生产的行业而言，把现有的绝大部分知识和技术扔进垃圾桶必将产生不止一个重大影响。此举肯定会产生经济影响，但社会影响也不会缺席。向单一化的电动汽车转型势必影响主要依赖汽车产业的城市的内部结构，而彻底放弃内燃发动机的决定对大多数人来说，无异于摧毁其幸福生活的无声敌人。