博世：重点关注自动驾驶和互联网技术

　　王佑

　　博世集团高层车展期间接受《第一财经日报》专访时表示，未来自动驾驶技术和互联网汽车将成为各大汽车厂商和汽车技术公司争夺市场、赢得消费者青睐的两大关键技术。

　　博世集团董事会成员、汽车与智能交通技术业务部门主席RolfBulander表示，博世正与互联网企业有合作，比如其智能手机车载应用平台上可搭载百度导航、搜狗导航、百度音乐等20多个流行的App，所提供的服务涵盖导航/地图、音乐、新闻、有声读物等各方面。

　　“我们对整个汽车系统非常了解。所以，我们觉得IT的这些公司并不仅仅是我们的竞争对手，其实也是博世的客户。比如谷歌，它的自动驾驶车里面用到的电子动力总成的系统和技术，就是源自于博世。”RolfBulander说道。

　　从2013年开始，博世在欧美的高速公路上，已开始在做自动驾驶实验，博世是首家在德国高速上进行路试的汽车技术供应商。

　　“说到自动驾驶，我相信它是一个持续发展的过程。博世认为，自动驾驶的发展会经历部分自动驾驶、高度自动驾驶，再到完全自动驾驶，一步步地实现完全自动驾驶的终极目标。我们在全球约有5000名工程师，正致力于研发适用于自动驾驶的安全辅助系统。”RolfBulander表示，不同的驾驶环境下，比如在高速公路驾驶和在城市里驾驶的环境是完全不同的。

　　要实现真正的自动驾驶，还要做到车对车身周围360度的情况都要能看见，并且保证车内传感器传达的信息一定是准确的，“这就是为什么我们需要一些冗余的系统。假设你这个车内某一个传感器给你传递的信息显示有问题，另外两个传感器显示这个车现在没有问题。那么，在这种情况之下，你这个车应怎么来判断？所以从这个意义上来讲，我们刚才说到的360度的视野，以及包括冗余的传感器、冗余的启动执行器，这些系统对于自动驾驶最终的实现都是非常重要的。”

　　如果说全面的自动驾驶（不是说高度自动驾驶）情况下，车还要很清楚驾驶员的状况。举例来讲，假设马路上交通出了一些状况，使得车自身不能再做决定，需要驾驶员重新驾车。但如果这个时候驾驶员睡着了，那么车本身要有能力以非常安全的方式很快地停止运行。

　　根据博世公司现在的预测，可能要到下一个十年的中期，全球范围内可实现全面的自动驾驶。谈及技术的实现，RolfBulander称，首先会有成熟的技术出现，至于这些技术是不是能达到商业化量产的地步，还是要看软件发展怎么样。