2014年上市车企海外收入：持平略降 吉利、长城大跌

　　车企海外收入整体下行

　　2014年，国内汽车市场销量持续大幅攀升，我国整车上市企业在国内市场收入也节节攀升，而对比国内市场，企业在海外市场整体却处于下行走势，海外收入占比进一步下降。这主要是受吉利、长城汽车(601633,股吧)拖累。

　　根据盖世汽车网整理的数据，去年我国上市企业海外收入整体下行走势。统计的13家企业去年海外市场创收共计416.36亿元，略低于2013年的416.91亿元；其海外收入平均占比4.6%，较2013年的5.0%进一步降低。

　　吉利、长城汽车海外收入大跌

　　事实上，统计的企业中，多数企业去年海外收入同比上涨，出现下跌的仅少数几家企业。以规模较大的企业来看，去年海外收入超十亿元的共有九家：比亚迪、力帆股份(601777,股吧)、金龙汽车(600686,股吧)、福田汽车(600166,股吧)、宇通客车(600066,股吧)、吉利汽车、江淮汽车(600418,股吧)、长城汽车和上汽集团(600104,股吧)。其中，除吉利汽车和长城汽车以外，其他企业海外收入均实现同比增长。

　　吉利汽车和长城汽车也是影响车企海外收入整体下行的主因。两家企业去年海外市场分别创收40.92亿元和31.22亿元，在统计的企业中排名降至第六和第八位，同比下降三至四成。而吉利汽车在2013年海外收入排名第二位；长城汽车2012年排名第二位，2013年降至第三，2014年再降至第八。

　　然而，这两家企业的不同之处在于，吉利汽车不仅海外收入大跌，国内市场收入也同比大降，这主要是吉利去年回归一个品牌战略调整，全年汽车销售大幅走低影响了国内及海外市场收入情况。