内外兼修 领驭征程

　　在刚刚结束的2015年上海车展上，大众进口汽车携扛鼎之作—新途锐R-line卓然亮相，成为大众汽车展台一道独特的风景线。作为大众进口汽车一款深受市场追捧的SUV，新途锐R-line吸引了媒体和观众的频频驻足。

　　刚柔并济的超高颜值

　　途锐R-line的外观造型极富动感，加长加宽的车身尺寸赋予了途锐R-line更富动感的造型比例，前脸下部宽大的进气口将视觉焦点向下拉了很多，彰显途锐R-line的运动风范，。发动机罩和抢眼的肩线强调了途锐R-line棱角分明、强大硬朗的外观，同时，简洁明了的线条与轮廓又展示出高贵优雅的气质。

　　途锐R-line刚柔并济的外表下，闪耀人性化贴心设计；经典艺术格调中，彰显跑车运动风范。“R-Line”徽标时刻彰显着极致跑车的卓越优雅。双色“Nappa”真皮前排运动座椅，以“R”徽标绣于头枕，让舒适侧面支撑的座椅成为途锐R-line运动风范的专属。多功能真品方向盘配以极富质感的黑色内饰，并以“R”徽标装饰挡把，让澎湃激情自此随手掌控。迎宾踏板装饰条同样以“R-Line”徽标装饰，将动感印记随行。两片式全景天窗，令车内始终保持良好的采光。

　　狂野与智慧兼具

　　动力方面，装备汽油发动机的途锐R-line搭载了3.0升V6TSI机械增压直喷汽油发动机，排量为2995cc。由于采用了机械增压技术，这款V6 TSI发动机在转速为2500转/分时就能产生420牛·米的最大扭矩，8速手自一体自动变速箱以极高的效率将驱动力传递至四个车轮，最大限度地发挥了发动机的动力。

　　同时，它还配备了4MOTION全时四轮驱动系统，4MOTION带来的非凡操控体验和优秀的越野表现，让途锐化身越野骑士，可刚可柔。4MOTION将发动机的动力通过前轴差速器和中央差速器传输按需分配到每个车轮上，更能在一秒内实现多次自动更改动力的分配。游刃有余的动力分配确保了车身的稳定，即使仅有一个轮胎着地，其一秒实现的动力集中，就可以让车体轻松脱离困境。高达3.5吨的牵引能力，以及1640公斤的后轴承载力使得途锐轻松可达汽车的极限45°爬坡角度，和35°的侧倾角，让其穿越崎岖山路时仍旧如履平地。

　　除了具备了优异的公路行驶性能和强悍的越野能力，途锐R-line还为驾驶者打造了安全、便利、舒适的驾驶体验。为实现这一目标，大众汽车为途锐R-line装备了许多高新科技装备。如：全景摄像系统（Area view）、动态车灯辅助系统（Dynamic Light Assist），自适应巡航控制系统（ACC）等等。以360°全景摄像系统为例，完全可作为驾驶者的双眼。通过前后及双侧四个超广角摄像头对车身周围环境进行全景画面覆盖，360°范围内杜绝视角盲区。在城市的拥堵路段，途锐更以自适应巡航控制系统，保证安全一路相行。自适应巡航控制系统时刻确保与前方车辆保持适当的车距，在紧急情况下自动实施紧急制动，即使在拥堵路况也可享受轻松驾驶。

　　历久弥新的途锐，传承途锐越野魅力，更以超越与突破引领越野运动潮流。锐意征程，何不与这样一个内敛骑士一同出征？