仲恺将引进 新能源出租车
南方日报讯 (记者/刘光明宝)仲恺高新区去年引进30辆出租车之后,因种种原因双方解除合同。目前,该区正与比亚迪公司洽谈引进新能源出租车。 2014年初,仲恺区为缓解打车难问题
南方日报讯
(记者/刘光明宝)仲恺高新区去年引进30辆出租车之后,因种种原因双方解除合同。目前,该区正与比亚迪公司洽谈引进新能源出租车。
2014年初,仲恺区为缓解打车难问题,与惠州市金通出租汽车运输有限公司合作引进了30辆出租车,专门在仲恺区运营。同时,该区每月对每辆车发放数千元补贴,以弥补其在该区因客流量相对较少造成的收入损失。最初几个月,仲恺区打车情况得到好转,但到当年年底,这些车辆已经不固定在仲恺运营了。但该区住建局有关负责人称,为方便市民出行,将再次引进出租车在该区运营(详见本报2014年12月9日报道)。
近日,仲恺区管委会副主任林瑞明向南方日报记者介绍,按照和金通公司签订的合同,这30辆出租车工作时间应在仲恺区运营。但一些司机认为,即使加上该区发放的补贴,最后的收入也比不上原先在惠城区的收入,因此都不愿到仲恺载客。去年10月,这些车就不再固定到仲恺运营了。当然,仲恺区也不再向其发放补贴。
林瑞明透露,目前该区正和比亚迪公司洽谈,计划今年引进至少30辆新能源出租车到该区运营。但由于是纯电动的新能源车,需要做好充电桩的建设、车辆调度办公用房选址,以及补贴标准等工作。他表示,惠州市正在大力推广新能源车,该区会在条件允许的范围内加大对新能源车辆的扶持。
由于仲恺区地处城乡结合部,加上莞惠城轨施工占道等原因,该区常出现交通拥堵和打的不便等现象。林瑞明介绍,除了再次引进出租车,该区还与市交通局协调,开通了多条区内公交线路,投放多辆公交车。
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