武汉20台纯电动出租车上路载客
起步价为10元,预计每车年减排二氧化碳32吨
本报讯 (记者 徐靓丽 通讯员 彭婧)由于没有发动机,不烧油,后备箱也无需放置气瓶,这样可以节省出很大空间,纯电动出租车让乘客乘坐时更加舒服。昨日,武汉市纯电动出租车正式投入运营,起步价与普通的士一样为10元,为方便电动出租车充电,武汉市将在重要路段新建充电桩。
20台均为比亚迪纯电动车
武汉市客管处工作人员表示,据国家推广新能源汽车的意见,本次投放的1100辆出租车,全部选定为零排放的纯电动车型。相比市场现有出租车车型而言,其具排放零污染的特点。车辆从0到100公里/小时加速时间仅为9.2秒,最高车速可达160公里/小时,预计每车年减排二氧化碳32吨。
昨日投入使用的20台车均为比亚迪纯电动车,该公司剩下的车辆将陆续上线,至今年12月底全部上线运营。
为了方便电动出租车充电,比亚迪汽车工业有限公司总经理张瑷介绍,将在武汉建260个充电桩,已经敲定的充电点包括后湖新业路口、天河机场等。充满电后的纯电动出租车可以行驶300公里,满足运营需要。
武汉市客管处相关负责人介绍,根据出租车运营管理体制改革要求,此次新增运力全部实行“公司化经营,员工化管理”经营新模式。武汉市交委客管处成立工作专班主动上门与企业对接,现场办公,做好驾驶员审核培训,确保车辆按期投入营运。不少市民表示,会有尝鲜纯电动出租车的想法,不过打车还是以方便、快捷、价格实惠为首选。
武汉首次面向全国招标新增出租车
今年3月底,武汉市中心城区1100台运力新增项目进入市民之家公共资源交易平台公开招标,这是武汉市首次面向全国公开招标新增出租车。
4月底,武汉电动汽车示范运营有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、武汉三环汽车有限公司等3家中标。前两家公司各中标500辆纯电动巡游出租车,车型分别为东风风神A60EV、东风启辰晨风以及比亚迪纯电动车E6;后一家公司中标100辆纯电动约租车,车型为特斯拉MODELS85。
昨日,纯电动出租车在武汉正式投入使用。
本报记者 傅坚
通讯员 彭婧 摄
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