车市价格战开打？

　　时隔几年，国内车市再次上演久违的官方降价“硝烟战”。今年4月份以来，一场来自主流合资车企之间的价格战被点燃，占中国乘用车市场份额近9%的上海大众率先扛起了降价“大旗”，此举一经推出可谓一石激起千层浪，包括长安福特、北京现代、一汽-大众和上海通用也都分别以不同的方式、各异的策略实现了“官降”目的。在中国乘用车销量排行榜前列的厂商中，已经有半数主流车企加入到了大规模的“官价”中。

　　在这场“官降”大潮中，究竟哪些原因是直接导火索？来自市场销售终端的一线经销商那里部分车型又是什么力度在优惠促销呢？这些主流车企相继降价，是否会引发连锁反应？本报《汽车周刊》将一一为您答疑释惑。

　　许爱琴