小型SUV市场开始掐架，你会选哪款？

　　要说去年下半年至今年上半年，汽车的哪个细分市场最热闹，小型SUV当仁不让。各家车企人手一款，好不热闹。

　　SUV车型拥有着高通过性及高视野的驾驶感受，颇受消费者青睐。随着市场的逐渐细分，各车企绞尽脑汁地见缝插针，紧凑与小型SUV的分界线越来越模糊，越来越纷争不清。消费者的需求和选择就成为判定这些车型的手段，笔者从今年前4个月的月销量数据，对广本缤智、东本XR-V、东雪C3-XR、北京现代ix25、东风悦达起亚傲跑及观致3SUV车型进行分析。

　　文/马静怡

　　车型 Ix25 缤智XR-V C3-XR 傲跑

　　1月销量9173 9461 6149 3010 未上市

　　2月销量5866 52186801 3735 未上市

　　3月销量9049 90018725 6360 5596

　　4月销量8489 90158712 6211 5437

　　北京现代ix25

　　因为“都教授”的代言，ix25在去年北京车展上的首度亮相导致展馆封闭的瞬间，依旧历历在目，这也让车展及展台受尽吐槽。该车于2014年10月10日正式上市，共推出了6款车型，售价为11.98万-17.98万元。ix25与全新胜达、ix35、新途胜共同组成更为完整的SUV家族，进一步完善了北京现代SUV产品线。从1-4月的销量来看，ix25的表现在同级别车型中属于佼佼者，其走势基本与广本缤智保持一致，1月份销量在9000辆以上，迎来开门红；2月受春节假期影响，销量有所回落；而在3月份又全线追击，突破9000辆，为整个一季度画上圆满的句号。4月整个车市的低速增长，对ix25车型的影响不明显，其保持在8000辆左右的单月销量，对于北京现代来说，差强人意。

　　广汽本田缤智

　　该款车型于2014年10月25日正式上市，新车共推出6款车型，售价为12.88万-18.98万元。作为广汽本田在国内市场推出的首款SUV，缤智的入市，一时被昵称为“小型SUV中的花旦”，让不少“本田迷”拍手叫好，当然这些叫好的消费者也较为年轻，恰好与缤智的目标受众—“时尚都市年轻人群”相匹配。然而，售价一经公布，也有网友直接表达了对价格偏高的不满，更有网友直呼“等过完年再看看有没有优惠”。

　　在买卖市场上，消费者对品牌、车型、价格一经认可，那么销量自然上涨。从今年1-4月的销量来看，广本缤智的突出表现，给广本整体销量带来直接的贡献，其中有3个月的销量在9000辆以上，其间，不少年轻小伙伴也不止一次地向笔者表示，对该款车型十分有兴趣。4月数据显示，其他5款车型销量较之3月均有小幅下滑，唯独缤智销量呈正增长趋势。

　　东风本田XR-V

　　距离缤智上市后近1个月，东风本田XR-V于2014年11月18日正式上市，上市之后与早早入华的CR-V形成高低搭配，征战SUV市场。共推出5款车型，售价为12.78万-16.28万元。与广本缤智理念一样，XR-V主打年轻市场，但其高配车型比缤智低了2.5万多元，在价格上看似颇具竞争力。

　　不过，从销量数据来看，XR-V的表现不及缤智，这大概与缤智的前期预售脱不开关系。在这6款车型中，XR-V的销量曲线显得十分平稳，从1月至3月持续稳定增长，4月与3月基本持平。据悉，XR-V在上市初期，销售终端就有近5000元的让利。

　　东风雪铁龙C3-XR

　　紧随观致新车上市的脚步，东风雪铁龙小型SUV C3-XR于2014年12月21日正式上市，共推出8款车型，售价为10.88万-17.18万元。C3-XR也是东风雪铁龙在国内推出的首款SUV车型，从设计、定价、销售等手段，不难看出，东风雪铁龙几乎倾尽其力。低配车型起价低于XR-V、缤智，可供选择的配置也有8款之多。

　　事实上，真正愿意买单的消费者还是不少，从其销量数据来看，3月起，C3-XR迎头追赶，与ix25、XR-V的月销量距离越来越近。作为东风雪铁龙的首款SUV车型，C3-XR的出现，让法系车迷眼前一亮，甚至爱不释手。

　　东风悦达起亚傲跑（KX3）

　　与前几款小型SUV比较，傲跑的上市稍晚了一步。在今年的3月12日，傲跑正式上市，全系共推出了9款车型，售价在11.28万-18.68万元。与前几款车型不同的是，“傲跑”的车名由网络征集而得，东风悦达起亚为KX3（傲跑前期代号）举办了“声名大造”活动。东风悦达起亚SUV产品线上智跑、狮跑两款SUV车型已具备一定的市场，此次小型SUV傲跑的加盟，壮大了东风悦达起亚的产品队伍。上市近两个月，其总销量已经突破1万辆，虽在这一细分市场起步较晚，但傲跑的表现不凡，与ix25、缤智、XR-V、C3-XR并驾齐驱，也是指日可待。

　　相较于去年下半年上述几款小型SUV的扎堆上市，别克昂科拉、福特翼博、雪佛兰创酷、铃木锋驭可以算是该细分市场的鼻祖车型了。

　　从今年前4个月的销量来看，小型SUV市场竞争已经进入白热化阶段，“元老级”车型在销量上几乎没有了优势，第二季度起，销量均有不同程度的下滑趋势。缤智、XR-V等车型以“花旦”优势全线出击，牢牢占据榜单靠前的位置。

　　笔者在想，要是上海大众和一汽大众也拥有小型SUV的话，这场大战是不是更有看头了？

　　数据来源：南方财富网 单位：辆

　　车型昂科拉翼博创酷锋驭

　　1月销量 6513 7000 4766 4749

　　2月销量 4283 6057 3556 2165

　　3月销量 6206 7143 4513 3204

　　4月销量 6804 5429 4448 3133

　　数据来源：南方财富网 单位：辆