小型SUV“终结者”——名爵锐腾

　　小型SUV是当前细分市场最火爆的区间，究其原因，比中级SUV更亲民的售价，驾驶方便灵活利用城市通勤，空间和通过性比轿车更好，这三点正是许多都市白领最看重的特性。其实，在许多第一辆车就考虑小型SUV的消费者心中，他们都有一个中级SUV的梦，但无奈心仪的车买不起，买得起又看不上。今天，我们给大家介绍的这款车型，定位主流中级SUV，从品质上看超越了众多合资好手，从价格上看比小型SUV还要划算。它就是堪称小型SUV“终结者”的名爵锐腾。平台PK—锐腾源自专属SUV平台，根基更专业缤智/XR-V

　　两款车都与飞度同平台，即本田的GSC（Global Small Car Platform）平台，也就是全球通用小型车平台。这一平台创造性的应用了对小型车开发极具影响力的MM理念空间布局，即“人乘坐的空间最大化（MAX），机器占用的空间最小化（MIN）”。这一平台已有10余年的历史，成熟稳重是最大优势。

　　北现ix25

　　ix25与秀尔共享平台，虽然无论是尺寸还是配置抑或是动力，都比秀尔要高出一个层次，但秀尔的平台毕竟主要是生产小型车的，其知名度和美誉度在国内市场也并不突出。

　　东雪C3-XR

　　C3-XR是在PSA集团EMP1平台上生产的。EMP 的全称为 Efficient Modular Platform，即高效模块化平台，这一平台最大的亮点是可实现零部件共享，有效控制成本，并缩短周期。

　　名爵锐腾

　　名爵锐腾是由上汽集结全球优质资源、全新打造的 SSA（Scalable Suv Architecture）的平台打造的，这是专门为SUV车型打造的架构平台，最大轴距可达2800MM，该平台可满足当前及今后各项新技术运用，并且也将不会生产小型SUV，据悉，这一平台未来还将打造荣威和MG名爵以及新能源产品的SUV车型，可谓上汽集团(600104,股吧)未来的看家平台之一。

　　空间PK—以大欺小 MG GS名爵锐腾设计用心

　　空间方面，定位更大号的名爵锐腾颇有些以大欺小的意味。相比众多小型SUV而言，锐腾在车身尺寸上更大，理所当然也就有了更加宽敞的空间，再加上设计师的精心布局，无论是SHOPPING扫货还是全家出游，锐腾都能带来轻松加愉快的空间体验。

　　图表可见，名爵锐腾首先在外观上都比小型SUV们大了一圈。2650毫米的轴距虽不算理论最长，但与第一名仅有5mm的差距几乎忽略不计。后排地板采用几乎纯平的设计，乘坐三人时的腿部空间也毫不拥挤。车内设有多达24处的人性化储物空间，让水杯、手机、钱包、太阳眼镜都能各得其所。大开口的尾门和平整的后备箱可轻松容纳大件行李，后排座椅也可完全放倒锁止，实现一个容积达1336升的纯平空间。此外，后备箱隔板下方还特别设计了防潮储物格，规整且有隔板自由组合，便于消费者存放私人物品，贴心的人性化设计同级罕见。

　　动力 PK—锐腾 1.5T 优势明显 2.0T8秒破百

　　动力是消费者购车的第一选项，涡轮增压大潮下，能带T 最好，省油经济的同时还能有点推背感，加速超车更是不在话下。我们选择了几款售价相近的车型放到一起。

　　从表中可以看出，名爵锐腾1.5T版本在各项数据均占优势，甚至比排量更大的东雪C3-XR 1.6T都毫不逊色，相比其他车型采用的自然吸气发动机，名爵锐腾1.5T的油耗也比较经济。值得一提的是，名爵锐腾还有更加强悍的2.0T的版本，不仅零到百公里加速不到8秒，动力表现甚至堪比卡宴、揽胜极光等豪华SUV，非常适合热爱追风的消费者。

　　性价比PK—名爵锐腾不仅仅是又大又便宜

　　无论是小型 SUV 还是中型SUV，消费者对性价比仍然非常看重。以我们之前图表中对比过的几款车型为例。

　　相比之下，动力更出众，空间更适用，平台更专业的锐腾简直是又大又便宜。其实，名爵锐腾的性价比不仅仅体现在厚道的定价上，更包含在丰富的配置中：驾驶席六向电动座椅，主副驾座椅带电加热功能；采用8英寸高清多点触控屏的inkaNet4.0智能网络行车系统可实现实时路况3D导航、智能语音互动、手机车机双屏互联、动态化倒车影像以及远程车辆控制等功能；可变背光运动型组合仪表盘可在档位换到“S”时，会由原先的极地白转为焰红色，即刻唤醒运动激情。名爵锐腾还配有来自欧洲的Arkamys数字音响系统，带来剧院级的听觉盛宴。锐腾在轮胎上也采用了235/ 50 R18的米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎，市场价1400元/条，胎噪小，刹车距离短，安静更安全；此外，名爵锐腾还拥有包括ABS、EBD、TCS等等在内的同级领先的“十五位一体旗舰级防护”，时刻为消费者的出行保驾护航。如此给力的名爵锐腾，消费者的眼睛是雪亮的，以成都市场为例，上市两月销量达1500台，心动不如行动，赶紧加入吧。 记者胡珂