CES展亚洲首秀变“车展”

　　每年1月在美国拉斯维加斯举办的CES展，让国内家电、IT企业们挤破头。5月25日至27日，CES展在上海进行亚洲首秀，原本热情高涨的家电IT巨头们却歇菜了，反而让汽车厂商唱了主角。

　　更成熟的车载互联

　　亚洲CES展名义上占用上海新国际展览中心两个展馆，实际上只用了一个半。频频发布新品的国产手机几乎全部缺席，仅有乐视展示了新推出的三款手机，而国产家电品牌也仅有海信一家。汽车企业的强力参与反倒成了最大亮点，奥迪、凯迪拉克、福特汽车、林肯汽车以及大众汽车等纷纷展示新品。

　　车载信息娱乐和汽车互联是本次CES展一大亮点，上海通用旗下凯迪拉克携安吉星联合参展，搭载了安吉星4G LTE服务。作为老大哥的福特，则在消费电子展上展示了全新SYNC 3车载娱乐通讯系统，车主可在保证安全的前提下，一边驾驶，一边控制智能手机。

　　豪车力推自动驾驶

　　此外，不少汽车品牌自动驾驶技术“亮瞎眼”。奥迪A7 piloted driving自动驾驶概念车全球首秀，向消费者展示自动驾驶到底是如何实现的。

　　梅赛德斯-奔驰携最新科技成果F 015 Luxury in Motion自动驾驶概念车亮相CES，并在展会前夕举行了媒体科技日活动。此次，奔驰提出了其在自动驾驶、移动互联技术等方面的前沿预想，描绘出未来汽车将如何超越单纯交通工具，最终成为人类的第三生活空间的美好愿景，同时展示了其在智能驾驶与智能互联方面的成就。

　　信息时报记者 曾祥萍 马海燕