广告：滴滴快的逆势为出租车行业创造20.06万就业岗位

　　楚天都市报讯

　　移动互联网与传统出租车行业的碰撞，创造出移动出行行业。打车软件问世两年多来，不仅给乘客的出行带来了的便利，同时也在一定程度上提高了出租车司机的收入水平。通过移动互联网技术，打车软件打破了传统扬招状态下司机和乘客间的信息不对称，帮助双方撮合需求，有效出降低出租车的空驶率，提高了出租车司机的收入和工作效率，在给乘客带来出行便利的同时也对很多出租车司机的工作和生活产生了积极的影响。

　　滴滴快的为出租车行业创造20.06万就业

　　日前，北京大学新媒体研究院对使用打车软件的出租车在收入方面进行的专项调研显示，滴滴快的软件通过出租车叫车服务，直接间接创造超过20.06万就业岗位。

　　国际权威研究机构IDC根据中国目前的实际收入水平和物价状况，把月收入2000元作为充分就业的标准。调查和数据显示，截止2015年5月31日，滴滴快的通过移动互联网技术帮助出租车司机提高运营效率，提高收入，有20.06万的出租车司机通过滴滴快的APP获得了超过2000元以上的收入，也即直接间接创造了20.06万个就业岗位。

　　而值得一提的是，近日，人社部公布的《2015年第一季度部分城市公共就业服务机构市场供求状况分析》数据显示，2015年第一季度，城镇新增就业数也是近5年首次在第一季度出现同比下滑。2015年1—3月，全国城镇新增就业324万人，较去年同期减少20万人，同比下降5.81%，就业需求人数减少91.9万，同比下降近16%。

　　在这样的整体就业环境中，滴滴快的逆势创造的20.06万就业岗位显得更加弥足珍贵。

　　移动出行市场成长潜力巨大

　　根据滴滴快的近期数据，出租车打车软件订单完成数前十名的城市分别为北京、上海、杭州、深圳、济南、青岛、沈阳、武汉、广州、成都；出租车司机使用打车软件月收入前10名的城市分别为上海、北京、杭州、深圳、沈阳、青岛、武汉、广州、济南、成都。移动出行在北上广深杭等一线城市、省会和沿海城市的普及度已经很高，并产生了相当大的经济和社会效益。

　　尽管打车软件从诞生第一天起就面对各种监管和政策压力，某些地方甚至在交通部正式认可出租车打车软件后仍通过行政干预意图阻止其被司机和乘客使用。但是不可否认，打车软件这一移动互联网技术进步的新兴出行方式正越来越被广大城市居民认同，并且对提高社会整体资源的使用效率、满足人民出行需求、提升出行服务行业整体服务水平、增加出租车司机收入以及创造就业岗位等方面起到了明显的促进作用。 文 金计