自动驾驶靠不靠谱？

　　广州日报讯

　　（记者陈鑫欣）近日，谷歌再次报告了一起其自动驾驶汽车的事故。事故并未说明何时何地发生的，该公司的联合创始人Sergey Brin称，车辆是在等交通灯时被另一位司机追尾。Brin在公司的例行股东大会上发布这一消息，希望能够让公司负责自动驾驶汽车项目的成员仔细调查事故原因。

　　据悉，到上个月为止，谷歌在其自动驾驶项目开始以来的6年里，一共报告了11起交通事故，而所有这些事故都是由人为操作造成的。交管部门让谷歌就这些事故出具调查报告，但谷歌至今还未完成。一位非盈利的消费者权益维护者John Simpson要求谷歌将事故调查结果公之于众，但谷歌方面并未正面回应。一位谷歌新闻发言人称，根据加州的法律，交通事故调查记录并不是公开信息。Simpson称，由于谷歌和其他一些汽车制造商在公共道路上测试其自动驾驶技术，公众对于这项技术的进展十分关注。“如果进展顺利，那么皆大欢喜，”Simpson说，“如果出现了问题，我们希望知道是为什么。”

　　根据谷歌的数据，谷歌自动驾驶汽车的自动驾驶测试已经超过100万英里的路程，有超过20辆的自动驾驶车辆在道路上进行了约170英里的测试—包括自动和手动模式。

　　据Brin称，在所有事故中，有七八起是被追尾事故，两起事故是在行进中发生了剐蹭，还有一起是由一位测试员在手动驾驶时不小心追了前车尾。

　　“这个数据还是令我们感到非常骄傲的。”Brin说，“当然，我们并不完美，但我们的目标是击败人类司机，而不是追求完美。”

　　此前，谷歌执行总经理Eric Schmidt也发表了类似言论，他表示90%的谷歌自动驾驶车事故都是人为的。他说，美国每年都有33000人死于车祸，自动驾驶技术将有效减少交通事故伤亡。

　　“我敢说100年以后，我们的子孙看老电影时，看到演员驾驶着汽车，一定会惊呼：他们怎么能做这么危险的事情！”Eric说。