北京（BJ）40VS哈弗H5究竟谁更强？

　　近些年SUV市场异常火爆，国内几乎所有成规模的车企都以“更强通过性、更高视野、更充裕空间”等标准看齐，推出了自己的SUV产品。但问题在于，这些SUV大多是以轿车底盘为基础开发而来。对于越野车迷来说，这些在城市丛林中豢养的SUV显然无法胜任真正的越野任务，他们需要的是一辆真正的硬派SUV。放眼国内SUV市场，既能满足消费者对于SUV高底盘、高坐姿、大空间的需求，又能真正能称得上“作风硬派”的SUV车型寥寥，北京（BJ）40算是国产硬派SUV的代表。

　　北京（BJ）40出自被称为共和国越野车摇篮的北汽。在相当长的时期内，北汽出产的北京212系列一直是大多数人心中越野车的代名词。从上世纪80年代开始，北汽与美国克莱斯勒合资，陆续生产了切诺基和大切诺基，而后又与三菱汽车合资生产欧蓝德和速跑。可以说，北汽拥有相当深厚的越野车生产经验，而这也决定了从这座工厂里驶出的北京（BJ）40，天生就有一副越野的好身板儿。

　　北京（BJ）40采用了带大梁的非承载式车身结构。这种结构相对于以轿车底盘为基础的承载式SUV，车身抗扭性更高。当汽车行驶在崎岖路面上时，四条车轮所传递的不同方向的扭力完全被刚性极强的梯形大梁所吸收，减小了车壳的受力变形，提高了车身寿命。