奔驰/宝马/奥迪4S单店销量比拼 差异巨大

　　2015上半年中国乘用车市场销量增速逐渐放缓，行业增长率仅为4.80%，回落6.38个百分点。受此影响，多家豪华品牌在华销量增速也出现不同程度的下滑，并有少数车企出现负增长。经销商的效益直接关系着豪华品牌的业绩。网通社在对德系三大豪华奔驰、宝马和奥迪品牌的销量和经销商进行统计梳理后发现，这三家国内市场份额占比最大的豪华品牌中，奥迪2015上半年在华单店平均销量超过奔驰、宝马近1倍，奥迪经销商个体收益也优于奔驰和宝马。

　　根据三家德系豪华品牌上半年在华的销量数据，可换算出单店平均销量。其中奥迪409家经销商贡献了超过27万辆的半年销量，单店平均销量达到670辆，一家奥迪4S店的比宝马、奔驰要多卖近1倍。此外，奥迪依托在华巨大的车型保有量所带来的售后服务利润，单店收益也会优于奔驰、宝马。

　　与奔驰不同，2014年奥迪与宝马在经销商网络的扩充上相对谨慎，其中宝马扩充20家、奥迪扩充63家。德系三大豪华品牌在经销商数量不断扩充的同时，上半年单店平均销量却呈现同比下滑，其中奥迪降低13.7%至670辆，每家店半年平均降低100辆，奔驰与宝马则分别降低10.0%和7.4%。

　　依托上述数据对比，亦呈现出奔驰、宝马、奥迪截然不同的经销商发展路线，而奥迪在单店销量和收益方面，优于另外两家德系豪华品牌。(网通社 2015年7月15日 北京报道)