哈弗性能品质超汉兰达 自主“向上”成必然

　　自主品牌“向上突破”需要过程，长城汽车(601633,股吧)对于SUV的专注，令其具备了向上突破的能力。

　　哈弗H8和哈弗H9的NVH性能已经达到世界顶级水平，这反映了长城汽车强大的体系保障能力和技术研发实力；哈弗H9在越野性能、品质及做工等很多方面都超过了广汽丰田汉兰达。

　　7月15日，来自各方面的汽车专家，就“中国汽车向上突破路在何方”进行了深入的探讨，对长城汽车旗下的哈弗品牌SUV给予高度评价。他们认为，自主品牌汽车企业往上突破是一个必然的过程，但并不是一件很容易的事，需要一些条件，特别是一些核心技术的积累需要一个过程，而长城汽车则具备了这种实力；哈弗H9在越野性能、品质及做工等很多方面都超过了广汽丰田汉兰达。

　　中为中国汽车工程学会秘书长张进华

　　中国汽车工程学会秘书长张进华认为，哈弗H8和哈弗H9的NVH性能已经达到世界顶级水平，这反映了长城汽车强大的体系保障能力和技术研发实力。同时，长城汽车新技术中心的研发设备达到国内最高水平，研发人员的规模在国内也数一数二，他本人对哈弗H8和哈弗H9具有很强的信心，并对长城汽车的发展前景十分看好。

　　张进华说，我来过长城汽车这里几次，研发部门的各位同事也是比较熟的，今天来亲身驾驶哈弗H9，也驾乘了哈弗H8，可以说是超过我想象和预期的激动、兴奋，这真是真心话。

　　他说，根据我对长城汽车研发体系的了解、长城汽车对品质标准的苛刻，以及具体的市场表现，我一直对长城汽车是非常有信心的。今天通过亲自体验，至少是我对自己经历的极限路况的驾驶体验还是超出想象的兴奋。除了先进的配置和越野性能之外，我上车的第一感觉就是被车内的造型、NVH性能吸引。在试乘过程中，不同环境下的NVH让我觉得超乎想象。为什么最关注这个性能？我个人认为这是对车辆品质一个最重要的表达，也是车辆技术水平和整个体系技术水平的一个综合评价。刚才我一看，怠速性能是40以下，但是据我所知，这个指标一定是世界顶级的、一流的水平，从这个指标上能够说明体系的保障、研发的实力。

　　张进华还说，昨天，我第一次看了长城汽车新的研发中心，从设备能力上来说，在国内肯定是第一名，据我感觉在国际上也是先进的。

　　他认为，创新能力首先需要设备，其次是人。长城的创新团队在自主品牌和合资品牌里都是数一数二的，研发队伍的规模也是数一数二的，方法上也跟国际顶级的创新资源合作和融合，我认为这些能够保证长城每出一款车用户都能够有很高的评价。哈弗H8、哈弗H9在自主品牌当中率先突破天花板，市场表现非常好，我对这两款产品的信心也非常强。“我还想多说一句，刚才魏总说，"自主品牌从没有说必须或者只能做低端"，我认为，中国汽车产业未来目标就是在20年到30年间变成制造强国，制造强国最重要的领域就是汽车产业，所以汽车也是中国制造2020年十个领域之一，可以说是最重要的一个领域。要想实现强国战略，向上突破是必须的，我们不可能总在中低端。”　　国家乘用车变速器工程技术研究中心的常务副主任、北京航空航天大学交通科学与工程学院副院长徐向阳教授

　　作为国内一流的发动机技术专家，国家乘用车变速器工程技术研究中心常务副主任、北京航空航天大学交通科学与工程学院副院长徐向阳教授，对于长城汽车专注哈弗SUV品牌上的建设和技术上积累给予了肯定：“长城汽车的每一代产品都亲自开过，不论是质量和性能每一款产品都感觉到有明显的提高”。

　　在体验过哈弗H9车型后，徐向阳坦言：在产品品质和性能指标方面，哈弗H9的表现超出想象。对此他认为，自主品牌向上突破需要过程，长城汽车对于SUV的专注，令其具备了向上突破的能力。他还说，品牌建设将是长城汽车下一步的发展重点。

　　“我同意宋院长(宋健)说的，哈弗H9、哈弗H8水平确实达到了世界SUV一流的水平了，代表了我们自主品牌SUV最高的水准。”在试驾过哈弗H9后，徐向阳表示：自主品牌汽车企业往上突破是一个必然的过程，但并不是一件很容易的事，需要一些条件，特别是一些核心技术的积累需要一个过程，而长城汽车则具备了这种实力。

　　以哈弗H8举例，徐向阳认为：SUV产品里最难的就是动力总成，动力传动总成的NVH，包括发动机、变速器，还涉及到悬架、车身的匹配等等，每个细节都是牵一发而动全身。经过这两年的改进，哈弗H8做的非常好，这种积累的过程在自主品牌向上突破的时候是必须要经过的，哈弗突破了之后自然到了一个更高的水平。

　　对于哈弗品牌发展的下个阶段，徐向阳认为“品牌”需放在首位。“长城汽车发展到今天，在品牌(驱动)阶段，品牌应该是第一位”的。他分析：包括哈弗品牌传播，消费者的认可，和消费的沟通，品牌的特殊性都要能够传播出去，让更多消费者去认识。品牌要让消费者去认可，去认知。我们的品牌和消费者产生共鸣以后，就会达成共识。

　　清华大学工程研究院常务副院长宋健在发言中，还把价格高于哈弗H9的广汽丰田汉兰达做了对比，认为哈弗H9在越野性能、品质及做工等很多方面都超过了广汽丰田汉兰达。（中国经济网记者 张宇星）

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