2015上半年大众集团旗下品牌营收及利润简析

　　大众营收 利润双双两位数增长

　　根据盖世汽车网整理数据，2015年上半年大众集团营业收入实现1,087.76亿欧元，较去年同期988.09亿欧元增长10.1%。其营业利润同比增长10.3%至68亿欧元。除去重组花费的1.7亿欧元的特殊项目，营业利润则共计69.89欧元（同期61.86亿欧元）。

　　大众品牌营收贡献近五成 利润仅贡献两成

　　由于利好的汇率因素，今年上半年，大众旗下各品牌业务营业收入同比均实现增长。其中，大众乘用车品牌营收贡献依旧最高，实现了535.78亿欧元，同比上涨8.8%，贡献度近五成（49.3%）。大众乘用车品牌新车累计销量实现230万辆，销量同比有所下跌。不过，大众乘用车营收利润贡献度相对较低，上半年实现14.28亿欧元，贡献度为20.9%。

　　奥迪品牌上半年销量为78.4万辆，营业收入实现297.84亿欧元，均远不及大众乘用车品牌，但是其营业利润最高，实现29.14亿欧元，同比上涨9.1%，贡献度高达42.7%，是大众乘用车品牌的两倍之多。（奥迪品牌包括兰博基尼和杜卡迪品牌）

　　斯柯达今年上半年销量和去年同期基本持平，累计销售42.1万辆，但其营业利润增长较为明显，同比上涨22.8%至5.22亿欧元，而营业收入上涨了7.5%至64.21亿欧元。

　　西雅特上半年营业利润实现转亏为盈，盈利实现0.52亿欧元，销量和营业收入均呈现两位数增长，分别上涨10.5%和13.2%。

　　宾利今年上半年销量同比下跌10.9%至5,016辆，但是营业收入则同比上涨5.9%至9.39亿欧元。利好的汇率影响和更低的成本不足以抵消销量减少和更高前期投资带来的影响，因此，其营业利润下降至0.54亿欧元。

　　保时捷上半年销量实现10.9万辆，同比上涨23.1%；营业收入达108.5亿欧元，同比上涨32.9%；营业利润上涨至16.98亿欧元。

　　大众商用车利润下降

　　今年上半年，大众商用车累计销售23.1万辆；营业收入实现52.23亿欧元，较去年同期47.24亿欧元提升10.6%。但是，更高的销量和更有利的汇率无法抵消去年同期产品系列增加和更新所产生的成本，其营业利润下降4.3%至2.68亿欧元。

　　其他品牌中，斯堪尼亚2015年上半年新车销量为3.8万辆；营业收入同比小幅增长至51.82亿欧元；营业利润提高至5.03亿欧元。曼今年上半年销量同比下跌13.5%至5万辆。营业收入实现67.19亿欧元，和去年同期基本持平，营业利润下跌16.7%至1.85亿欧元。

（责任编辑：HN666）